10月17日下午5點，南京雨花臺區，中國（南京）軟體谷F棟，億維特（南京）航空科技有限公司創始人任文廣幾乎小跑著趕回辦公室。“不好意思，一直在車間測試數據，有點遲。”任文廣向記者解釋。

　　就在不久前，這家初創企業剛完成A輪市場化融資超億元，同時宣佈與阿聯酋上市新能源企業Robo.ai公司簽訂戰略合作，通過構建行業壁壘，推動eVTOL（電動垂直起降飛行器）技術走向全球。

　　作為初創企業，億維特的迅猛發展，恰是中國低空經濟在“十四五”規劃引領下展翅騰飛的生動縮影。2021年，“低空經濟”作為戰略性新興産業首次被寫入國家“十四五”規劃。緊隨國家戰略，江蘇省政府積極響應，將低空經濟列為培育新質生産力的重要方向。這一規劃引領，為無數像任文廣這樣的航空人打開了通往藍天的創業之門。

　　時光回撥到5年前。畢業于南京航空航天大學，在中國商飛工作近20年的任文廣敏銳地意識到：一個屬於中國的“空中風口”即將到來。他做了一個大膽的決定，離開穩定的航空巨頭，投身創業洪流。2022年1月，億維特正式落地南京。

　　航空産業被譽為現代工業的“王冠”，技術壁壘高、研發週期長、系統複雜度極高。億維特創始人團隊及核心技術人員曾參與運-8系列、ARJ-21、C919等機型的設計研發製造，積累了豐富的航空項目管理、飛機系統集成、適航取證經驗，掌握行業資源和核心技術。

　　2024年3月31日，億維特自主研發的ET9型號eVTOL完成首飛，首次採用14米翼展一體化複合材料成型工藝，配備主動健康監測系統及被動輔助救生系統，成為國內首個自研完成單槳650kg拉力等級航空電機測試、裝機、試飛的eVTOL整機研製企業，成功打破國外壟斷和封鎖。

　　億維特的成長軌跡，深深烙刻著“十四五”的時間印記。2024年，被業界稱為“低空經濟元年”——這一年，低空經濟首次被寫入政府工作報告，黨的二十屆三中全會也進一步明確提出“發展通用航空和低空經濟”。

　　選擇從江蘇起飛，絕非偶然。上下游産業鏈的協同共振，成為落戶江蘇的低空製造企業共同感受。“在江蘇，這5年來匯聚了一大批像我們這樣的初創企業。”任文廣坦言，江蘇是製造大省，産業鏈完整、創新平臺集聚、融資活躍等優勢，為低空製造産業提供了肥沃土壤。

　　今年初，江蘇印發《加快推進低空製造産業高品質發展行動方案》，提出到2027年，基本形成覆蓋上中下游的低空製造産業特色産業鏈，並明確低空航空器和低空信息基礎設施兩個重點方向。其中，低空航空器包括工業級無人機、電動垂直起降航空器等整機製造，以及飛控系統、動力系統、北斗導航等關鍵配套。

　　“2025年江蘇省政府工作報告特別提到，要加快佈局低空經濟，打造低空製造産業高地。”任文廣難掩振奮地説，隨著政策紅利持續釋放，億維特正加速自主研發，並積極佈局高頻貨運、特色旅遊、應急救援等多個場景，“未來，值得期待”。（新華日報 記者 陳明慧）