近日，太平洋建設、大西洋建設、蘇商集團聯合體成功中標越南河內地鐵5號線項目，總投資約74萬億越南盾（折合人民幣200億元）。項目已于2025年12月19日開工，計劃2029年建成、2030年投入運營。這標誌著中國民營基建企業實現從單一施工向“投資+建設+運營”一體化模式的重要跨越，進一步提升了在國際市場的影響力。
越南河內四連橋效果圖
河內地鐵5號線全長39.58公里，設20座車站，連接市中心與華樂高科技衛星城，是河內西進戰略的關鍵工程。項目採用FEPCO總承包模式，建成後將有效緩解交通壓力，重構城市發展軸線。
中標聯合體由太平洋建設集團牽頭，匯聚多家設計與工程單位。太平洋建設連續12年入選《財富》世界500強，為全球建築業私企首位，此前已在越南多地承接多項基建項目。截至目前，其旗下“太大蘇”業務已覆蓋越南全部34個省市。
嚴介和在越南河內四連橋項目開工典禮上致辭
莊嚴智庫理事長嚴介和表示，“太大蘇”在越南市場的項目規模預計2026年突破2000億元，並計劃在2027至2029年間逐步提升至5000億元。年內還將簽署千億級合作備忘錄。
作為越南為迎接越共“十四大”啟動的重大工程之一，河內地鐵5號線展現了中國民營企業在國際基建領域的綜合實力，也體現了中越在基礎設施“硬聯通”方面的深化合作。（文/圖 木人山）
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