8月26日，江蘇遠洋“美泰”輪從南京港龍潭港區鳴笛啟航，滿載家電、電子産品、一般化工品等貨物駛向菲律賓八打雁港，江蘇省港口集團“南京—菲律賓”集裝箱航線正式投入運營。這是繼泰越、印尼、印東航線之後，江蘇遠洋開通的又一條RCEP東南亞近洋航線，填補了長江沿線直達菲律賓的集裝箱直航航線空白。
作為江蘇省港口集團深耕RCEP區域、打通東南亞南向物流新通道的核心佈局，江蘇遠洋依託成熟的印尼航線網絡統籌運營“南京—菲律賓”航線，以南京、太倉作為始發港，首航挂靠菲律賓八打雁集裝箱碼頭，適時增加馬尼拉等港口挂靠，進一步放大航線的貨源輻射半徑。
近年來，江蘇省港口集團深入貫徹落實交通強國及“水運江蘇”建設戰略部署，全力推動江蘇遠洋加快打造本土航運龍頭企業，持續織密東南亞區域班輪網絡，穩定運營泰越、印尼、印東等多條精品近洋航線。此次“南京—菲律賓”航線開通，進一步發揮了暢通長江流域與RCEP國家之間的物流紐帶作用，將高效集聚江蘇及長江腹地外貿企業貨源，大幅壓縮物流週期，降低綜合物流成本，為服務中菲兩國貿易往來、助力江蘇建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐提供堅實的航運支撐。
截至目前，江蘇遠洋經營集裝箱航線72條，其中外貿幹線14條、內貿幹線9條、沿海沿江支線18條、運河支線31條。江蘇遠洋將持續深耕RCEP東南亞市場，加強航線貨源培育，動態優化班期與挂港方案，提升雙向貨流組織能力，完善端到端供應鏈服務，為江蘇發展更高水準開放型經濟、更好發揮“一帶一路”交匯點優勢貢獻力量。（新華日報·交匯點 記者 田墨池）
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