太湖之畔，破風前行。9月13日，江蘇銀行·2026環太湖賽暨長三角穿越賽長興太湖9號公路環湖賽熱血開賽。

開賽現場

　　本站賽事乙太湖9號公路為風光主軸，以城市核心區為起終點，全程153.18公里。來自全球的22支車隊、141名車手沿南太湖濱湖賽道騎行，以逆時針繞圈模式，上演速度與風光共生的公路競速盛宴。

比賽現場

　　長興太湖9號公路環湖賽既是本屆賽事全新賽段，也是里程最長賽段。賽道環抱龍之夢旅遊度假區與城市核心片區，形成“城—湖—景”交融的濱湖繞圈競速閉環，走線開闊、路況層次分明，兼具自然詩意與城市活力。

比賽現場

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　　上午9時30分，車手們從長興縣政府廣場路出發，沿賽道一路穿行，串聯錦繡路、發展大道、中央大道、濱湖大道、龍之夢大道、圓夢大道等多條城市主幹道與濱湖景觀路，途經以國家級非遺百葉龍為造型設計的百葉龍大橋、太湖龍之夢綜合旅遊體、銀杏葉造型的長興高鐵站等地標。高速巡航中，車手既能領略萬頃太湖的水天一色，也能感受文旅新城的蓬勃風貌。

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　　與賽事首站南京江寧站不同，本站賽段整體平緩，突圍窗口更小，大集團控場更為嚴密。開賽初期，場上局勢膠著，車手多次突圍嘗試均被追回，愛沙尼亞快客洲際隊、西班牙巴斯克電信車隊等頻繁試探突圍。途中衝刺、終點衝刺的減秒成為拉開差距的核心手段，各車隊對衝刺點分秒必爭，最終由喜德盛阿斯塔納車隊車手拿下首個衝刺點第一。

比賽現場

　　賽程過半時，比賽步入中段僵持階段。場上形成由六名分屬不同車隊車手組成的突圍集團，在大集團前方領騎。主集團採取平路賽段經典釣魚式控場，戰術執行穩健成熟。

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　　賽事後半程，結合賽程進度與天氣阻力，車手整體高強度作戰時長拉長，體能透支、疲勞累積更加明顯，進一步加劇戰術壓力。大集團控場博弈升級，多支強隊主導節奏，喜德盛阿斯塔納、樂透-英特馬詩車隊承擔大集團主要領騎控場任務，重點保護自家衝刺主將。

比賽現場

　　車隊帶衝陣型幾經起伏，臨終點才逐步集結，臨近1公里紅色三角彎道標識，大集團時速突破50km/h。喜德盛阿斯塔納車手MALUCELLI Matteo在兩名隊友保護下佔據絕佳位置，彎道過後從道路左側強勢殺出，斬獲本賽段冠軍，一舉拿下橙色與綠色領騎衫，隊友SYRITSA Gleb收穫季軍，李寧之星洲際隊SALBY Alexander收穫賽段亞軍。

衝刺瞬間

　　“今天的賽段對我們來説是全新的，賽道擁有絕佳的環境、優美的風景。”賽段冠軍MALUCELLI Matteo表示，“這場比賽中，我們車隊執行得近乎完美，我把握住機會贏得了比賽，非常開心。從明天開始，對我們來説又是全新的戰鬥。我們會盡全力去捍衛領騎衫的優勢。”

頒獎儀式

　　賽事期間，湖州長興文體配套同步精彩呈現。民間舞蹈《金獅呈祥》、武術節目《少年雄風》等展演精彩助陣，本地群眾觀賽熱情高漲，啦啦隊沿線助威，營造了熱烈氛圍。非遺體驗區與文旅市集同步開放，安保、交通、醫療、志願服務等保障有序運行，讓觀眾在感受騎行速度與激情的同時，沉浸式體驗南太湖山水風光與城市活力，推動賽事流量轉化為文旅消費動能。

　　太湖之濱車輪飛馳，為湖州長興留下速度與激情交織的精彩一頁。隨著湖州長興站落幕，本屆環太湖賽繼續向前，9月14日，賽事將轉戰蘇州吳江，東太湖畔再燃戰火，一起跟隨車手競速“S”灣！（蘇體競賽）