2025年6月25日，南昌市人民政府副秘書長楊墉富在新聞發佈會上宣佈：南昌地鐵1、2號線延長線將於6月28日（本週六）上午10點18分正式開通初期運營！三條延長線串連線場高鐵樞紐，重構城市空間格局，標誌著南昌軌道交通邁入160公里新時代。
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歷史性啟幕：從“地鐵時代”到“軌道強市”
延長線建設項目自2021年9月開工，歷時45個月高效竣工。6月13日通過運營安全評估，較原計劃提前半年具備開通條件。楊墉富指出，這是繼2015年首條地鐵開通後又一里程碑事件。十年間，南昌地鐵累計客運量突破21億人次，公交分擔率達63%；延長線開通後，總里程將從128.5公里增至160.2公里，全國排名從第25位躍升至第21位，日均客流預計新增15萬人次。
軌道延伸重構城市版圖
地鐵不僅是交通工具，更是城市經濟的“活力走廊”。楊墉富強調，地鐵沿線已成為南昌最具人氣的生活空間和經濟增長點，促進了商業、商務、居住等多業態集聚。延長線的開通將實現“東進北融、空鐵暢達”，串聯城市北部和東部區域，拉大城市框架。例如，1號線北延線直抵昌北機場站，連接昌北國際機場、昌九高鐵及公交樞紐；2號線東延線精準接入南昌東站綜合樞紐，實現地鐵與高鐵“同層精準對接”。這種“軌道+消費”模式有效拉動了零售、餐飲、文旅等産業繁榮，成為激發內需、促進消費升級的重要推動力。南昌軌道交通集團黨委書記、董事長萬先逵補充道，延長線將四大綜合交通樞紐（昌北機場、南昌西站、南昌火車站、南昌東站）串聯，構建“航空、鐵路、地鐵”三位一體的現代化立體交通佈局，賦能區域協調高品質發展。
“陽光寄存”等便民服務再“加碼”
延長線開通後，運營時間與既有線網同步（6:00至22:30），週五、週末及節假日末班車延至23:00，票價政策不變（2元起價，最高7元）。南昌地鐵近年推出的“陽光寄存”“同行碼”等14項便民服務將同步覆蓋新線，如免費行李寄存已累計服務乘客17萬人次。南昌軌道交通集團黨委書記、董事長萬先逵表示，該集團將秉持“南昌地鐵，與美好同行”理念，深化軌道交通與其他交通方式的融合，構建無縫銜接的綜合交通體系。面向未來，南昌將加快打造“一樞紐四中心”，持續提升城市發展能級，為中國式現代化貢獻南昌力量。（文 蔣西）
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