5月8日，江西水路交通發展成效新聞發佈會在南昌舉行。記者從會上獲悉，“十四五”期間，江西省牢牢把握水運發展黃金機遇期，建設暢通水運、優質水運、綠色水運、智慧水運、安全水運，各項核心指標超額完成預期。全省新增高等級航道135.6公里，總里程突破1000公里，“兩橫一縱”高等級航道主骨架全面形成，贛江、信江全線實現三級通航，千噸級船舶可直接通達贛州、上饒、景德鎮等8個設區市；2025年貨物通過量達8331萬噸，增長128%。

　　港口建設成效顯著，“兩主五重”現代化港口集群持續完善。“十四五”期間，江西省完成30個港口項目和115個生産性泊位建設。疏港交通協同推進，建成8個疏港公路項目和九江港城西港區鐵路專用線，累計新增疏港公路約51公里、疏港鐵路11公里。2025年，江西省港口完成貨物吞吐量3.06億噸，集裝箱122.5萬標箱，其中贛江港口貨物吞吐量超1億噸。江西省船舶總運力達758萬載重噸，較“十三五”末增長79.1%，超額完成“十四五”規劃船舶運力總規模目標。

　　綠色與智慧水運方面，基礎設施加快轉型升級。在綠色水運上，長江幹線及“五河一湖”流域千噸級以上泊位實現岸電設施全覆蓋，2025年岸電用電量127萬千瓦時，增長112%。建成長江中下游首座具備污水直排接入城市污水管網功能的九江姚港水上綠色綜合服務區，船舶和港口污染物實現閉環治理。在智慧水運上，江西省積極推動內河水運數字化、智慧化轉型，構建1套電子航道圖、1個數據中心，以及運行管理和公共信息服務兩大平臺的“112”智慧航道工程體系，高等級航道電子航道圖覆蓋率達100%，智慧船閘調度中心建成運行，“贛航通”App為船員提供便捷服務。

　　安全水運保障持續強化，應急救援體系不斷健全。江西省紮實推進安全生産治本攻堅三年行動，構建三級網格管理體系，實現港航企業事故隱患內部報告獎勵機制全覆蓋。在水上搜救方面，配備水上搜救無人機、無人艇、水下機器人等新型技術裝備，專業技術人員隊伍建設持續加強，全省水上搜救志願者隊伍達3000余人，構建起“專業引領、社會補充”的救援格局。

　　值得一提的是，“十五五”時期，江西省將加快實施內河水運體系聯通工程，構建全省“兩橫一縱四支”高等級航道網，推動江西省由水資源大省邁入水運大省行列。在具體實施上，江西省將有序推進袁河、昌江等支線航道提升工程，推動新餘港、景德鎮港開港運營；聚焦降本提質增效，加快多式聯運發展，推動大宗貨物和中長距離貨物向水運有序轉移；同時，重點服務全省製造業重點産業鏈現代化建設“1269”行動計劃，強化港口與臨港園區、物流樞紐的協同聯動，打造具有競爭力的沿江臨港經濟帶，將江西省水運比較優勢切實轉化為經濟發展優勢。（江西日報全媒體記者 熊修吉）