國際在線遼寧頻道消息（王巍）：隨著2021年新能源汽車市場超預期發展，“充電慢、充電難”的産業痛點加劇，在極大程度上影響著新能源車主的用車體驗。整個新能源行業迫切渴望更高效、更便捷的充電方式。

　　根據聆英諮詢調研，針對國內用戶對快充和續航里程的實際需求，在眾多解決方案中，高電壓整車系統（800V平臺）和與之配套的超級充電樁是目前被大多數整車廠看好的方案。

　　在整車領域，保時捷Taycan已率先將800V電壓平臺引入量産電動車型；在動力電池領域，也有極具前瞻意識的企業早早佈局800V高電壓平臺。其中的佼佼者如孚能科技，憑藉800VTC超充超壓技術，成為業內可達到量産的800V高壓平臺。

　　800V高壓快充成為里程焦慮“破局者”

　　自保時捷Taycan將800V電壓平臺引入量産電動車型後，2021年，國內外車企掀起了一輪800V電壓平臺車型發佈潮。800V高壓快充已是業內公認的里程焦慮“破局者”。

2021年中國車企快充圖譜 供圖 孚能科技

　　孚能科技現有的800VTC超充超壓平臺技術可使充電倍率達2.7C，整包充電等效2.2C。其下一代産品技術可將這一過程縮短至7分鐘，使電動汽車在補能方面可與燃油車一較高低。

　　更為重要的是，新能源汽車在搭載孚能科技800VTC超充超壓平臺技術後，還能在原有電壓平臺的基礎上實現續航里程提高5%。與此同時，高電壓帶來高功率與低産熱，在顯著提升電池安全性的同時，可助力整車加速性能輕鬆邁過3秒破百的門檻。

　　但800V高壓充電體系無法一蹴而就，這意味著在過渡期內，400V—800V系統將共存。一輛合格的高壓電動汽車需要能相容高低壓平臺。

　　孚能科技的800VTC超充超壓平臺通過內部的智慧開關矩陣自動識別樁的電壓平臺，實現800V和400V自動切換，相容國內800V/400V充電樁，在極大程度上方便用戶選擇。

　　默默深耕行業多年的孚能科技憑藉其800VTC超充超壓技術，在第六屆鈴軒獎評選中榮獲“前瞻·動力總成優秀獎”；在高工鋰電金球獎評選中榮獲“年度創新技術獎”。

　　據悉，孚能科技研發團隊歷時3年攻克800V超充超壓平臺技術，已經和多個汽車品牌進行技術對接。未來，該技術也將覆蓋飛行汽車等應用領域，為徹底解決新能源出行的里程焦慮提供全套服務。

　　而在這背後，是孚能科技長達20多年對電池技術的低調深耕。目前孚能科技擁有全球研發團隊1000余人，已掌握數十項自主研發的全産業鏈核心技術，獲得和正在申請的境內外專利超200項。

快充功率及時間圖表 供圖 孚能科技

　　創新技術賦能 引領新能源時代發展

　　孚能科技董事長王瑀在2021年高工鋰電年會上表示：“綠色發展新時代賦予鋰電産業新使命，這將引領行業走向産品力革新共創、産業鏈協作共贏、可持續發展共榮的新征程。”

　　目前，孚能科技在江西贛州、江蘇鎮江的生産基地都在加足馬力生産，並且在安徽蕪湖同步投建年産24GWh的電池項目，還計劃在中國、歐洲和北美再建立新的生産基地，完善全球佈局，服務全球整車客戶。

　　預計到2025年，孚能科技及合資公司的動力電池産能投入將達到120GWh，以保障全球客戶對動力電池的需求。