京東快遞在倉庫中實現“一鍵代發”。李浩 攝

　　8月18日淩晨2點，一輛裝滿5噸丹東河口燕紅桃的京東物流貨車，經過4個多小時跋涉，抵達瀋陽地利農副産品交易中心（八家子水果批發市場）。4點開市後，5噸個大肉厚、鮮紅飽滿的燕紅桃，一部分走批發渠道，進入瀋陽及周邊各個商超、生鮮市場；另一部分走線上零售渠道，業戶們架上手機在快手、抖音上直接開賣，由京東快遞在倉庫中實現“一鍵代發”，一件件3公斤大小的包裹，當天啟程奔赴全國各地。

　　丹東的燕紅桃、鞍山的南果梨、朝陽的大紅棗……這些特産到瀋陽集貨再分發的過程，實力證明了瀋陽作為東北地區物流快遞中心城市的地位，也體現了瀋陽地區經濟發展充滿活力的態勢。

　　記者8月18日從瀋陽市郵政管理局獲得的數據顯示，今年以來，瀋陽市快遞行業經歷了“V”形走勢，在4月份受疫情影響“觸底”後，5月至7月連續走出強勁增長勢頭，7月份全市快遞業務量完成6382.50萬件，同比恢復正增長，增幅達到3.31%。7月當月快遞業務收入完成6.20億元，同比增長5.81%。

　　對於全市快遞業劃出的“V”形增長曲線，京東物流東北分公司遼寧産業帶項目負責人徐洪濤感受明顯。他告訴記者，從快遞業務量大盤來看，目前已經達到3-4月份的2倍。僅從八家子水果批發市場發出去的快遞，每天總重量就超過了10噸。“從現在開始到年末，正是地方特色産品集中上市的時段，快遞業也將迎來下半年的業務高峰，我們有信心帶動更多産品上行！”徐洪濤説。

　　值得一提的是，快遞業已經成為商品流通的加速器、服務電商用戶的主渠道，為全市消費市場逐步回暖提供了重要支撐。數據顯示，今年上半年，全市限額以上單位實現實物商品網上零售額241.2億元，增長9.3%，比全市高9.8個百分點。

　　行業運行數據有所好轉，釋放信心增強信號的同時，也反映出瀋陽快遞物流行業網絡樞紐體系的不斷完善，以及發展能力的日益增強。瀋陽市郵政管理局相關負責人介紹，全市各快遞企業正在利用瀋陽市在東北三省的區位優勢，以及瀋陽市內供應鏈倉儲服務的優勢，將省內乃至東北三省電商活動期間的發貨量收攏到瀋陽，擴大産業規模，促進快遞行業發展。

　　接下來，全市快遞行業還將著重提升農村地區寄遞服務能力和效率，以市場化方式為主，積極參與農村寄遞物流體系建設，郵政、快遞企業共建共享基礎設施和配送渠道，與現代農業、電子商務等深度融合，因地制宜打造一批新的農産品電商示範項目，助力農民創收增收，促進農村消費升級。（瀋陽日報、沈報全媒體高級記者 劉洋）