8月23日，伴隨著響亮的汽笛聲，一列滿載著55個40英尺集裝箱電器、機械裝備、日用品的中歐班列，從國家中歐班列（瀋陽）集結中心駛出，標誌著中歐班列“瀋陽—別雷拉斯特”精品班列成功首發。該班列將通過滿洲裏口岸出境，直抵莫斯科別雷拉斯特物流中心，全程運輸距離8000余公里，運輸時間僅10天，實現了境內外“樞紐對樞紐”高效直達。

　　今年1月，瀋陽成功獲批成為國家中歐班列集結中心。自2017年9月開行至今，中歐班列（瀋陽）累計開行數量突破3870列，年均增速超過30%，進出口商品貨值約90億美元，通達歐洲、中亞及日韓等20個國家50余座境外城市，服務企業超過2000家，成為東北地區開行規模最大、運輸時效最快、線路輻射最廣、成本效益最優的中歐班列，打造了一條連接東北地區與歐亞大陸的“黃金通道”。

　　“瀋陽—別雷拉斯特”精品班列的開通，是遼寧拓展國際通道網絡，深度融入共建“一帶一路”的務實舉措。據瀋陽市發展改革委介紹，與普通的中歐班列相比，此次開通的精品班列具有以下三個方面優勢：在運輸組織上，實現運力優先保障，口岸優先換裝，境外優先接車，確保貨物高效流轉，全程運輸時間壓縮30%；在通關效率上，創新實施“鐵路快速通關”“先查驗後裝運”等監管模式，班列實現高效通關；在服務品質上，實現貨物全程運輸可視化追蹤，提高了物流的透明度和可控性。

　　中歐班列“瀋陽—別雷拉斯特”精品班列的成功首發，將為東北地區機械裝備、汽車及零部件等附加值高、時效性強的産品“走出去”，提供更加優質便捷的國際物流服務；也將為擴大遼寧乃至東北地區與俄羅斯經貿合作，創造互利共贏、協同發展的新機遇；還將進一步提升國家中歐班列（瀋陽）集結中心影響力，推動班列朝著更高品質、更好效益、更加安全的方向發展。

　　下一步，遼寧省將進一步深化央地戰略合作，高標準建設國家中歐班列集結中心，構建“通道+樞紐+網絡”物流運行體系，帶動通道貿易創新發展，為全面振興新突破三年行動決勝之年、決勝之戰注入不竭動力。（文 楊景予）