早上6點多，家住大連市普蘭店區皮口街道邑嘉海景小區的孫成鳳早早等候在嶄新的環線公交站臺，要去趕今天新市場的早集。對於這位72歲的老人而言，這條一個多月前剛開通的公交線路，為她去早市買菜提供了不少方便。“早市離我家有2公里遠，過去走到集上要40分鐘，現在免費就能坐車，買年貨方便多了！”孫成鳳笑著説。

　　新開通的環線公交正是皮口街道以系統性思維推進城市治理的生動縮影。2025年，皮口街道通過開通環線公交、優化交通樞紐、破解停車難題三維發力，牢牢織就民生保障“幸福網”，讓皮口這座千年漁港從內到外煥發出宜居宜業的新活力。

　　去年12月，皮口街道城鄉公交正式通車，這條環線公交全長10.6公里，串聯起行政中心、醫院、商業綜合體等16個重要節點，全天運行38班次。除了環線公交車，連接皮口高鐵站、皮口港的專線也在去年9月開通，共同構築起“外聯內暢”的便民交通圈。

　　不僅要暢通“大動脈”，更要順暢“微循環”。面對重點區域的交通痛點，皮口街道靶向發力，破解群眾出行難題。皮口大白碑十字路口北鄰宋家小學，南臨皮口第二人民醫院，就醫車流與過往校車、貨車混行，路口常常在上下學時段陷入擁堵狀態，安全隱患突出。為緩解通行壓力，皮口街道協調交通部門于去年10月在該十字路口增設紅綠燈，顯著提升了道路通行能力，為居民安全出行築牢“防護網”。

　　面對城區泊位供給不足、重點區域“停車難、亂停車”問題，皮口街道創新採用政企協作模式，與新玉麟海洋珍品有限公司達成合作，將其廠區北側一處6000余平方米的閒置空地改造為標準化的公益停車場。該停車場提供約400個免費停車位，自去年8月末投入使用後，有效緩解了皇冠假日小區、海逸園小區等周邊居民的停車壓力，也為旅遊旺季外來車輛的停放需求提供了有力保障，實現閒置資源的有效盤活與公共服務的精準供給。

　　在改善大交通的同時，皮口街道更注重社區治理的“繡花功夫”。在小區物業管理方面，皮口街道積極處理業主訴求200余件，開展物業服務專項整治，對樓道雜物、綠化垃圾、電動車停放等問題開展百餘處檢查整改。同時，推動8部老舊電梯完成改造，並推動皇冠明珠小區成立業委會，切實提升住宅小區居住品質。

　　皮口街道的城市治理變革正在悄然改變每個人的生活。“我們既要打造看得見的‘面子’，更要夯實摸得著的‘裏子’，讓治理效能轉化為群眾的幸福增量，下繡花功夫，做錦繡文章。”皮口街道黨工委書記徐海峰説。（普蘭店區委宣傳部）