原標題：大連理工大學自主研發 “大連一號”成功首飛 跨海續航超1300公里 可在6級風中垂直起降

“大連一號”兼具垂直起降與高速巡航能力。大連理工大學供圖

　　近日，由大連理工大學自主研發的“大連一號”低空跨海長航時複合翼無人機完成海上首次飛行試驗。該機型挂載能力、航程航時、抗風能力等核心指標均達預期，為我國構建“海陸空”一體化低空經濟生態增添了高性能實戰平臺，有力助推遼寧省低空經濟産業創新發展。

　　跨海與海上作業對飛行器的強抗風、耐腐蝕結構、長續航動力及高抗干擾通信提出了嚴苛要求，現有主流無人機難以完全適配複雜海況。為此，“大連一號”精準錨定通用海洋環境裝備短板，針對近海、跨海及遠海等所有與海上作業相關的剛需場景開展了定向攻關研發。

　　“大連一號”兼具直升機垂直起降與固定翼高速巡航能力。整機最大起飛重量超150公斤，任務載荷45公斤，翼展6.5米，巡航時速110公里。在技術創新方面，該機型採用倣生海鷗翼佈局與流線曲面設計，具備突出的海洋科技辨識度，通過機翼上反與展向載荷優化設計，顯著增強抗風擾能力與橫側向穩定性；結合材料結構一體化方法，實現結構減重超15%；搭載智慧飛控系統基於全國産化自研計算機和強抗風魯棒控制技術，配合異構多鏈路聚合與多源融合導航，顯著提升複雜海況超視距飛行的通信連續性；油電混動技術則保障了超1300公里的跨海長續航。該機型可在6級風中垂直起降、7級風下穩定巡航，高度適配海上巡檢、物資運輸與應急救援等多元化全海域作業場景。

　　“大連一號”項目集多項前沿技術于一體，目前研發團隊已與海事局、應急消防救援局、沿海安全保衛局等多家單位達成合作意向，後續將聯合開展跨海航線常態化試飛、極端海洋環境適應性全維度驗證，同步落地跨海物資運輸、海島應急保障、海域生態巡護、海上全域監管等多類場景，推進低空産業規模化落地。（記者 謝小芳）