全國人大代表、陜西省渭南市市長李明遠  攝影：張倩楠

　　國際在線報道（記者 張倩楠）：三秦要道，八省通衢，渭南這座古老的城市地處陜西關中渭河平原東部，是陜西省的“東大門”，是中原地區通往陜西乃至大西北的咽喉要道。自古以來，陜西、山西兩省以黃河為界，兩岸經濟社會交往頻繁。古時的黃河第一渡蒲津渡位於渭南市大荔縣與山西省永濟市之間，人們在此建設渡口、浮橋，更進一步促進了兩地的交流。

　　今年1月，國務院正式批復了《關中平原城市群發展規劃》，將山西運城、永濟正式納入《規劃》之中，以加快關中平原城市群與黃河金三角城市的基礎設施互聯互通。全國人大代表、渭南市市長李明遠介紹説，作為關中城市群的重要區域和組成部分，陜西東部的渭南和晉東南的運城，跨黃河交通不暢的問題仍未有效解決，仍然處於“兩頭有路、中間無橋”的現狀。為此他建議，將陜西富平至山西永濟段作為京昆高速復線，納入國家高速公路網和“十三五”規劃。

　　李明遠代表向記者介紹説，建議修建富平至永濟高速公路，將進一步完善區域路網佈局，還可以促進晉陜豫三省的渭南、運城、臨汾、三門峽四市之間産業優勢互補和集群化發展，帶動約5.2萬平方公里、1000余萬人口區域的協調發展。另外，如果修建富平至永濟高速公路，沿線的富平紅色旅遊、鹵陽湖濕地、大荔同洲湖、永濟鸛雀樓、五老峰、普救寺、神潭大峽谷等旅遊景區和風景名勝區，可以形成黃河兩岸旅遊産業融合發展。

　　李明遠表示，新時期，渭南將加快推進城際、高速、機場等建設，以基礎設施的改善提升，推動發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟。加速推進新型工業化，從空間上協同佈局各地重點發展的産業園區、産業集群、産業帶等，從總體上實現區域産業發展的融合和對接，充分發揮關中城市群“次核心”作用。