新華社北京2月9日電 韓國反壟斷監管機構公平貿易委員會9日説，4家知名德國汽車製造商合謀利用軟體限制柴油車尾氣清潔技術的使用，公平貿易委員決定對其中3家車企處以合計約3350萬美元的罰款。

　　公平貿易委員會在一份聲明中説，梅賽德斯－奔馳、寶馬、奧迪和大眾公司利用軟體，限制柴油車尾氣清潔過程中用作催化劑的尿素液的消耗量，可能導致溫室氣體一氧化氮排放量超標。

　　“這4家企業的行為構成以限制競爭為目的的合謀，阻礙採用更先進一氧化氮還原技術的新柴油車型研發。”公平貿易委員説，“結果導致本地消費者選擇先進環保車型的機會受限。”

　　據韓聯社報道，公平貿易委員決定對梅賽德斯－奔馳、寶馬和奧迪處以金額不等的罰款。大眾因相關車型未在韓國銷售而未受罰款。

　　德國汽車業2015年曝出“排放門”醜聞。多家車企陸續獲查實，曾借助軟體調整柴油發動機運行狀態，使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態下達標，以掩蓋發動機正常行駛狀態時排放量大幅超標的真相。

　　幾年來，“排放門”醜聞余波不斷。歐盟委員會2021年認定大眾和寶馬串通限制柴油車排放清潔技術的使用，對兩家企業處以總計8.75億歐元罰款。

　　據路透社報道，梅賽德斯－奔馳及其韓國分支去年還因柴油車尾氣排放相關虛假宣傳而在韓國挨罰。（郜婕）