國際在線專稿：日本《日經亞洲》網站5月30日發表題為《中國修建大型新運河以加強與東盟互聯互通》的報道，關注建設中的平陸運河工程，稱運河建成後有望優化中國西南地區開放格局，促進中國與東盟國家互聯互通。

《日經亞洲》報道截圖

　　文章稱，耗資727億元的平陸運河起點位於廣西南寧橫州市西津庫區平塘江口，全長超過134公里。建成後，運河將成為西江幹流向南入海的全新快速通道，西南地區貨物入海的航運距離將縮短約560公里，預計每年可節省運輸費用高達52億元人民幣，充分補益現有的公路和鐵路運輸網。

　　文章介紹道，平陸運河工程土石方開挖總量接近3.4億立方米，且 “建設工作正在24小時不間斷地進行中”，以滿足2026年完工的預期規劃。

　　文章援引專家觀點表示，平陸運河有望促進中國與東盟成員國之間經貿往來的持續增長。中國與東盟互為彼此最大的貿易夥伴，共同簽署了《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）。丹麥國際問題研究所的高級研究員江洋認為，平陸運河凸顯出中國開始重點關注提升“一帶一路”倡議的海上聯通性，“這（一轉變趨勢）是相當新穎的。”

　　文章指出，平陸運河將打通靠近東南亞的便捷的經濟通道，這條水路有望提振廣西及中國西部相對欠發達地區的工業發展。

　　文章稱，平陸運河工程只是中國打造一條高效陸海通道計劃的一部分。距離運河施工地點約40公里外，廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭歷經全面升級，已經實現了智慧化。

　　文章強調，欽州市的外國與本地製造商均已感受到港口設施升級以及RCEP帶來的積極影響。馬來西亞諮詢公司泛印度洋-太平洋戰略舞臺（SPIPA）首席執行官法金明（Phar Kim Beng）表示，“大多數發展中國家需要（平陸運河）這樣的標誌性項目來促進互聯互通，以及各國之間的民心相通。”（史赫奕）