位於白俄羅斯首都明斯克郊區的中白工業園。

　　中白工業園供圖（新華社發）

　　沙特麥麥（麥加—麥地那）高鐵。

　　徐名峰攝

　　京平綜合物流樞紐中歐班列（北京—莫斯科）抵達俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特火車站。

　　新華社記者 曹 陽攝

　　希臘比雷埃夫斯港集裝箱3號碼頭。

　　中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司供圖（新華社發）

　　在尼日利亞拉各斯，一艘滿載集裝箱的貨輪停泊在萊基深水港。

　　尼日利亞通訊社供圖（新華社發）

　　連接馬爾代夫首都馬累和機場島的中馬友誼大橋。

　　杜才良攝

　　位於剛果（金）盧阿拉巴河下游的布桑加水電站。

　　中國中鐵資源集團供圖

　　印度尼西亞雅萬（雅加達—萬隆）高鐵。

　　焦宏濤攝

　　玻利維亞魯雷納瓦克至裏韋拉爾塔公路。

　　李艷嶺攝

　　發展是解決一切問題的總鑰匙。共建“一帶一路”聚焦發展這個根本性問題，著力解決制約大多數發展中國家互聯互通和經濟發展的主要瓶頸，實施一大批基礎設施建設項目，推動共建國家在鐵路、公路、航運、管道、能源、通信及基本公共服務基礎設施建設方面取得長足進展。

　　蒙內鐵路、亞吉鐵路等成為拉動東非乃至整個非洲國家縱深發展的重要通道；中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”；白沙瓦—卡拉奇高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）、柬埔寨金港高速公路、黑山南北高速公路優先段極大促進了當地互聯互通，讓民眾出行更加便利，經濟活動更加暢通；希臘比雷埃夫斯港扭虧為盈，躍升為歐洲第四大集裝箱港口；尼日利亞萊基深水港成為中西非地區重要的現代化深水港；巴基斯坦卡洛特水電站、阿根廷高查瑞光伏電站、哈薩克斯坦札納塔斯風電項目等源源不斷地將綠色電能輸送到當地千家萬戶……

　　10年來，共建“一帶一路”秉持人類命運共同體理念，以共商共建共享為原則，增強了共建國家的發展能力，提振了共建國家的發展信心，改善了共建國家的民生福祉，為解決全球發展失衡問題、推動各國共同走向現代化作出貢獻。

　　（本報記者 王驍波）