原標題：瓊州海峽兩艘新能源車運輸船試運營 新能源車運輸保障能力將由去年的日均3500台次提升至5000台次
2月1日，新能源專業化運輸船舶“綠源九號”輪啟動試運營。海口海事局供圖
2月1日上午，載有150台新能源汽車的“綠源九號”輪從秀英港啟航，與從海安新港發班的“綠源六號”對開運輸，標誌著兩艘新增的新能源專業化運輸船舶正式投入試運營，為2026年春運期間新能源車輛安全有序過海提供了更加充實的運力支撐。
據預測，今年春運，瓊州海峽新能源車輛過海需求激增，預計運輸量將突破20萬台次。海南每日可設置50個新能源車運輸專班，並根據船票預售情況及時增加專班數量。兩艘新增船舶投運後，瓊州海峽新能源車運輸保障能力將由去年的日均3500台次提升至5000台次。
此次新增的“綠源六號”和“綠源九號”單航次可載運新能源車輛約140—180輛。為確保兩艘新船安全高效投入春運，海口海事局在船舶適配性改造、證書辦理、安全檢查和通航保障等方面全程發力，全過程服務保障船舶按計劃開展試運營。
針對瓊州海峽新能源汽車運輸特點，海口海事局就船舶佈置、安全管理、應急處置等提出專業指導意見，協助企業完成船舶適配性更新改造，優化裝載區域佈局，完善相關安全設施，保障船舶條件符合新能源汽車運輸技術和安全要求。
為搶抓春運“時間窗”，該局開闢綠色通道，實行“專人對接+全程幫辦+容缺辦理”工作機制，高效完成兩艘船舶相關證書文書辦理，實現“即來即審、能辦快辦”，保障新運力及時投入瓊州海峽春運。同時，在試運營前組織執法人員對“綠源六號”“綠源九號”開展“拉網式”安全檢查。從船體結構、消防救生、船舶關鍵性設備，到新能源汽車裝載管理、應急預案演練、船員履職能力等進行全方位“體檢”，對發現的問題隱患指導企業及時整改。
此外，海口海事局強化與港航企業、氣象部門的信息共享和聯動，設置專班船舶航線監控專臺，優化專班船舶交通組織，科學安排船期，減少待航時間，進一步提升新能源汽車運輸專班船舶通航效率，全力保障春運期間車輛“過海不斷檔”。（海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員邱軍）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
