英國國防部12日發佈聲明稱，英國將向在霍爾木茲海峽執行任務的“多國護航行動”提供無人機、戰機及軍艦支持，進一步強化海灣地區安全部署。該行動由英法牽頭，40多國參與。

　　澳大利亞國防部長理查德·馬勒斯表示，一旦由英國和法國領導的獨立且純防禦性的“多國聯合行動”成立，澳大利亞準備予以支持。

　　這一多國軍事部署出於哪些考慮？

　　存在哪些衝突風險？

　　多國護航會如何影響國際油價、能源供應鏈及全球通脹走勢？

　　總臺環球資訊《閃評》欄目特邀中國現代國際關係研究院中東研究所副所長秦天為您解讀：

　　觀點速覽

　　首先，霍爾木茲海峽被封鎖的客觀現實，推動了“多國護航聯盟”的進展。從2月底美以軍事打擊伊朗之後，到現在兩個多月時間裏，海峽一直處於被封鎖狀態，對經濟的衝擊也越來越明顯。包括國際油價持續處於相對高位，部分國家能源供應出現明顯缺口。另外，物流航運也因為中東關鍵節點受阻受到負面衝擊。這個局面如果長期持續，無論是歐洲還是其他一些國家，可能都很難承受。

　　第二個原因是英國、法國這些國家，希望通過“多國護航行動”的造勢來給當事方，也就是美國和伊朗，形成足夠壓力，倒逼雙方開放海峽。

　　總的來看，“多國護航行動”在啟動時間、行動範圍、行動力度以及投入軍力等方面，目前都還非常模糊。

　　從長期來看，一旦“多國護航行動”真正付諸實施，英國、法國以及北約的軍艦進入海峽，顯然會被伊朗視為敵對行動。那就存在擦槍走火、引發衝突升級的可能。

　　而這種升級，反而可能進一步推高國際油價，加劇能源供應鏈緊張，最終形成與歐洲國家自身意願相違背的效果。整體來看，全球經濟層面的通脹壓力，也可能因此繼續維持在較高水準。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　記者｜張晗

　　製作｜汪一鳴

　　簽審｜楊瓊

　　監製｜鄒浩宇