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深追蹤|“時開時關”的霍爾木茲海峽,影響遠不止“網速變慢”
2026-06-02 14:40:35來源:中央廣電總臺國際在線編輯:陸華宇

  國際在線消息:過去幾十年裏,全球化塑造出一套高度依賴“海上通道”的能源體系。它維繫著亞歐工廠的運轉、全球油價的穩定,以及國際能源貿易體系最基本的“安全感”。而霍爾木茲海峽,正是這套體系最關鍵的“閥門”。

  此次美以伊衝突前,全球約四分之一以上的石油要從這裡通過。海峽最窄處僅約21海裏,卻連接著波斯灣與阿拉伯海,像一枚卡在世界經濟命脈上的齒輪。只要稍有卡頓,全球能源、航運、金融乃至政治市場都會隨之震蕩。自美以伊衝突升級以來,霍爾木茲海峽持續處於“時開時關”狀態,一條遠方的海峽到底如何牽制著世界的神經末梢?

  無可替代的區位壟斷性

  美國歷史學家艾倫·詹姆斯·弗洛姆赫爾茲在《波斯灣五千年》中寫道,這片海域從來都是貿易權與控制權高度綁定的博弈場。無論是大航海時代的海上霸權爭奪,還是當下的能源航道之爭,各方爭奪的核心始終沒有改變——霍爾木茲海峽無可替代的區位壟斷性。

  霍爾木茲海峽附近的船舶(圖源:視覺中國)

  霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉之一,此輪衝突升級前,每天約有2000萬桶石油經由這裡運往世界各地,佔全球海運石油貿易量的四分之一以上。國際能源署警告稱,經由霍爾木茲海峽出口的石油量巨大,由於繞行選擇極其有限,一旦霍爾木茲海峽運輸中斷,全球石油市場將迅速遭受衝擊,若中斷持續,油價飆升與供應短缺幾乎不可避免。

  國際能源署稱,霍爾木茲海峽出口的石油,絕大部分流向亞洲市場。受中東戰事與霍爾木茲海峽持續“梗阻”影響,日本已經出現石腦油短缺。多個行業開始受到波及:垃圾袋、醫用手套等化工製品供應緊張,建材供應不足甚至導致部分建築項目停工。石腦油危機背後,暴露了日本能源體系的脆弱性。截至今年2月底,日本對中東原油依賴度仍高達94.2%。

  韓國同樣高度依賴中東能源,讓韓國總統李在明直呼“愁得睡不著覺”。韓國約70%的石油和20%的液化天然氣來自中東地區。能源價格飆升後,韓國國內對輸入型通脹的擔憂迅速升溫。印度方面也明顯感受到壓力。國際油價上漲疊加航運保險成本飆升,使能源進口負擔進一步加重。莫迪政府甚至公開呼籲民眾減少汽油、柴油消費,並減少出境旅行,以應對可能持續擴大的能源衝擊。

  更麻煩的是,當前的問題已經不只是“海峽開不開”的問題。

  路透社援引一份航運安全評估報告稱,即便未來實現停火,霍爾木茲海峽想恢復至戰前運輸能力,仍需滿足諸多條件,包括排雷、海上護航、恢復保險體系以及重建航運公司信心等。這意味著,即便軍事衝突結束,霍爾木茲海峽帶來的全球能源後遺症也需要較長時間修復。

  海灣國家在海底的“數字咽喉”暗流涌動

  霍爾木茲海峽不僅是石油命脈,也正在成為全球數字經濟的新風險點。

  伊朗伊斯蘭革命衛隊日前在社交媒體發文稱,在伊方“管理霍爾木茲海峽”後,所有經過該水道的海底光纖電纜都必須接受許可、監管並繳納“主權性費用”。伊方還提出,伊朗要求西方科技企業遵守伊朗相關法律,相關海底光纜的維修與維護權也應歸伊朗所有。

  伊朗打出的這張“新牌”,再次在這片海域掀起巨浪。長期以來,人們熟知霍爾木茲海峽是全球石油航運的命門,卻少有人意識到,這裡同樣是21世紀的“數字咽喉”。

  總部位於英國倫敦的《新阿拉伯人報》指出,霍爾木茲海峽海底光纜對於海灣國家尤其重要,相關國家近來在數字金融和數據中心方面投入鉅資。

  據統計,全球至少有7條服務於海灣國家的主要通信光纜穿過該海峽。中東海灣國家的高速互聯網、數據中心、人工智能算力集群,都高度依賴鋪設于霍爾木茲海峽及周邊阿曼灣、紅海海域的海底光纜。這些光纜不僅承載著公共互聯網流量,更傳輸著全球經濟中最敏感、最有價值的數據。一旦遭到破壞,都可能造成每天數千萬到數億美元的巨大損失。

  它的影響也遠不止“網速變慢”那麼簡單。

  對於海灣國家而言,數字金融、跨境支付、數據中心服務都可能遭遇重創;而對於亞洲和歐洲之間的金融市場來説,跨境交易延遲、數據鏈路擁堵甚至局部互聯網中斷,都可能造成巨大經濟損失。東非部分地區甚至可能因此失去國際互聯網連接。

  美國真能獨善其身?

  美聯社報道稱,自美國和以色列2月28日對伊朗發動襲擊後,伊朗實際上加強了對霍爾木茲海峽的控制。數周轟炸以及美國實施的海上封鎖,並未動搖伊朗在該海域的威懾能力。伊朗媒體6月1日報道,一名接近談判團隊的消息人士表示,由於以色列持續在黎巴嫩和加沙開展軍事行動,伊朗談判團隊暫停通過中間人與美國進行對話和文本交換,並計劃徹底封鎖霍爾木茲海峽。

  美國總統特朗普曾表示:“美國過去不需要霍爾木茲海峽,現在也不需要。”他強調,美國幾乎不需要通過霍爾木茲海峽進口石油。

  但美國真的不需要霍爾木茲海峽嗎?近期,美國普通汽油價格明顯上漲。美國汽車協會數據顯示,美國全國普通汽油平均價格已較本輪美以伊衝突爆發前上漲超過50%。背後的根本原因,正是霍爾木茲海峽持續動蕩帶來的國際油價飆升與運輸成本增加。

  美國密歇根大學5月發佈的調查數據顯示,由於中東戰事導致汽油價格飆升,通脹擔憂上升,5月份美國消費者信心指數連續第三個月下滑。

  美國《政治報》也曾指出,美以伊衝突清楚地表明,波斯灣地區的動蕩給全球能源流動和大型油氣公司帶來了前所未有的衝擊,這迅速引發了一場全球能源危機,而且,由於美國煉油行業的運作機制,美國民眾受到的價格飆升影響遠比普通消費者預期的要大。(王雨晴)

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