受5月以來多輪熱浪、降雨減少等因素影響，歐洲第二大河多瑙河部分河段水位降至歷史低位。這不僅影響到農業灌溉、航運和旅遊業，還出現漁民無法正常作業、核電站因缺少冷卻水被迫關停反應堆等情況，嚴重衝擊相關歐洲國家的經濟活動，也讓民眾切身感受到氣候變化的嚴酷現實。

　　多瑙河全長2800多公里，流域面積約80萬平方公里，流經德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞等十多個國家，從羅馬尼亞注入黑海。隨著不少河段的水位降至空前低點，大量常年隱于水底的岩石、沙洲和沉船殘骸紛紛裸露，呈現罕見景象。

　　據媒體公佈的匈牙利水資源管理總局數據顯示，多瑙河布達佩斯河段的水位29日降至23釐米，創該河段水位歷史新低，此前紀錄是2018年的33釐米。水位過低迫使通常在布達佩斯停靠的熱門遊輪提前停靠，貨輪的運營則幾乎完全停止。預計今後數日沒有降雨，且氣溫可能升至38攝氏度以上，該河段水位或進一步降低。

　　由於水位過低，匈牙利唯一核電站保克什核電站部分反應堆已停運。不僅如此，多瑙河匈牙利段水位下降，沿線多處陸續露出二戰沉船、遺留彈藥等戰時遺跡。

　　6月熱浪期間，匈牙利沿河數十個城市和村莊實施了用水限制。7月，多條遊輪航線暫停。

　　克羅地亞東部部分地區的多瑙河水位亦降至前所未有的低位，使得奧帕托瓦茨地區一艘據信沉沒近90年的貨船殘骸近日重見天日。

　　在塞爾維亞北部城市諾維薩德附近，河中的數百艘小船和數十艘貨船近乎擱淺。經營遊船業務的船屋主人拉多萬·舍格爾特説，多瑙河的水位比河岸低了太多，就乘船遊覽而言，夏季這個經營旺季已然無望。

　　在羅馬尼亞，多瑙河流入其境內的流量日前降至30年來最低水準。羅馬尼亞政府採取臨時措施，限制東南部農業灌溉用水，並協調支流水電站水庫放水。該國切爾納沃德核電站的兩座核反應爐先後於7月28日和30日停運，這是該核電站兩座反應堆首次因多瑙河水位過低同時處於停運狀態。

　　法國方面7月30日援引負責監測多瑙河航運的羅政府官員阿德里安·梅澤爾的話稱：“我們對極低的水位感到驚訝，我們正努力維持一條可通航的航道，儘管航道會變窄。”他表示，已開展疏浚作業。

　　在羅南部城鎮科拉比亞，旅遊碼頭如今空無一人。71歲的漁民多魯指著河道中的一座小島説：“去年我們還可以游過去，現在水只到胸口位置。大概再過兩年，我們就能直接走過去。”

　　橫跨多瑙河、連接羅馬尼亞與保加利亞兩國的維丁-卡拉法特大橋上，保加利亞漁民羅森·多佈雷夫對法新社記者説：“以前（多瑙河）從未乾涸到這種程度，現在我們甚至可以走到羅馬尼亞。”另一名漁民亞歷山大·安格洛夫則説：“我當漁民39年了，從未遇到過這樣的乾旱。”

　　保加利亞政府多瑙河管理部門説，由於水位下降，貨輪被迫等待或減載通行。

　　一艘遊輪7月28日在保港口城市維丁附近擱淺，當地警方疏散了船上186名旅客。該船原計劃在維丁港補給物資，但因觸礁擱淺無法抵達港口，導致乘客食物和飲用水耗盡。