原標題：依託國際化窗口，主動嵌入跨境旅遊鏈條 一程多站，三亞牽手港澳引流全球

　　近日，三亞市旅遊發展局代表團密集走訪香港特別行政區、澳門特別行政區，完成兩地旅遊推廣聯絡點佈局落地。依託兩大國際窗口，三亞將“香港觀演+三亞度假”“澳門風物+三亞度假”的差異化構想落地為常態化聯程産品，為入境遊客提供跨區域、多場景的全新旅行選擇。

　　當下入境旅遊競爭，已不是單一城市的資源比拼，而是區域協同、流量串聯、業態互補的體系化比拼。依託港澳成熟的國際客源集散能力、賽事會展活力與全球行銷網絡，三亞主動嵌入跨境旅遊鏈條，用“一程多站”模式打破海島目的地的流量邊界。這一系列佈局，既是三亞拓展入境遊增量的務實舉措，也是海南自貿港深度對接全球旅遊市場的關鍵探索。

近日，國際遊客在三亞市大悅城購物

　　模式升級

　　跨區域聯動輻射海南

　　“一程多站”，通俗理解為一次出行、多城聯動、多元體驗，這並非簡單的線路疊加，而是一套成熟的區域文旅協同發展體系。

　　該模式于2019年在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中被正式明確。在此之前，隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵相繼通車，大灣區“一小時文旅生活圈”成型，交通壁壘被打破，城市之間客流互通、業態聯動、資源共享成為常態，為“一程多站”規模化運營築牢硬體基礎。

　　經過多年培育，大灣區已經形成可複製、可推廣的成熟樣本。香港依託國際樞紐優勢，持續推出以香港為中轉起點的跨境聯遊産品，海外遊客在香港體驗都市風光、演藝盛事後，可便捷進入珠三角城市深度遊覽。澳門也持續融入大灣區聯動體系，搭建旅遊共享平臺、發佈多條跨城精品線路，大灣區“一程多站”模式持續迭代升級、市場認可度穩步提升。

　　隨著海南自貿港開放能級持續提升，大灣區“一程多站”模式開始向南延伸、輻射瓊島。三亞市旅遊和文化廣電體育局、三亞市旅遊發展局負責人表示，推進“一程多站”，核心是交通互聯、業態互補、政策銜接、常態合作。當前三亞與香港每週11班直飛航班實現高效互通，海南86國免簽政策持續釋放開放紅利，加之瓊港澳三地業態完全錯位、優勢互補，為新模式落地提供了絕佳土壤。

　　錯位互補

　　打造跨境聯遊新樣板

　　8月4日，三亞旅遊推廣聯絡點（中國香港）在香港永安旅遊有限公司揭牌運行，標誌著三亞在香港擁有了穩定、長期、專業化的市場陣地。不同於以往臨時路演、短期推介，常設聯絡點將紮根香港本地，常態化開展産品迭代、客源對接、市場調研和品牌輸出，持續打通三亞對接國際客源的渠道。

　　“差異化業態是聯遊産品長久存續的核心。”香港永安旅遊有限公司總經理馬世文認為，香港的核心優勢在於國際客流集散、大型盛事舉辦、全球品牌推廣，而三亞擁有稀缺的熱帶海岸、度假配套、離島免稅和自貿港政策優勢。兩地資源互補，可以為國際遊客提供“都市繁華+海島鬆弛”的雙場景體驗。

　　緊隨香港佈局，三亞在澳門旅遊商會設立三亞旅遊推廣聯絡點（中國澳門），依託商會聚合的本地旅行社、高端酒店、文旅綜合體資源，借助澳門世界旅遊休閒中心、中葡商貿交流平臺的獨特定位，搭建起面向葡語系國家的推廣渠道，有效彌補海南在拉丁語系海外市場的行銷短板。

　　雙聯絡點落地，推動瓊港澳旅遊合作從“階段性交流”向“常態化經營”轉變。依託港澳本地頭部文旅企業和行業協會資源，三亞既能面向港澳本地市民輸出親子、康養、濱海度假産品，也能精準承接千萬級港澳過境國際客流，將海量中轉流量轉化為海南落地客源，盤活跨境旅遊增量市場。

　　據介紹，推進一程多站，就是要將三亞嵌入成熟國際旅行動線。未來三地企業需要持續協同打磨産品、優化服務、適配海外消費習慣，真正讓聯程産品從“概念”變成遊客願意買單、旅行社願意主推的優質産品。

　　借助跳板

　　構建海南入境旅遊全新格局

　　目前三地已形成清晰、具象的産品合作路徑。針對年輕客群，依託香港啟德體育園、西九文化區等載體，做大盛事經濟，打造“演藝賽事+海島度假”聯遊産品，拉長“票根經濟”消費鏈條；針對高端商務、涉外客商群體，依託澳門會展優勢，推出“商務會展+雨林濱海康養”精品線路，精準匹配高端國際客群的分層消費需求。

　　三亞學院旅遊與酒店管理學院院長李慧分析，港澳是國內連結全球最成熟的國際化窗口，三亞借力這兩大樞紐佈局“一程多站”，依託戰略合作平臺，建立起穩定的海外運營體系，本質是將海南文旅業態全面嵌入國際跨境旅遊流通網絡，拓寬海南入境旅遊引流模式。

　　三亞的先行探索，為海南全域入境旅遊發展鋪路蓄力。當前海南已在全球佈局46個旅遊推廣辦事處，織密覆蓋全球主流客源地的境外推廣網絡。海南省旅文廳相關負責人表示，“一程多站”的核心價值在於跨區域政策、資源、業態的有機嫁接，讓遊客一次出行即可體驗多元風貌，實現區域價值最大化。

　　“一程多站”在快速推進的同時也面臨著現實瓶頸。李慧認為，跨境聯遊涉及簽證銜接、跨境票務統籌、多語種服務配套、産品標準化建設等系統性難題，需要長期打磨、持續優化。聯絡點揭牌只是起步，線路落地效果、遊客真實口碑、市場轉化增量，才是評判“一程多站”模式價值的最終標準。

　　當前，“一程多站”早已跳出單一線路的淺層意義，成為區域協同開放、文旅擴容升級的重要抓手。依託自貿港高水準對外開放優勢，海南持續打破單一海島目的地思維，主動融入全球旅遊版圖，正讓越來越多國際遊客，將海南納入全球跨境度假的優選清單。（海南日報全媒體記者 李艷玫）