美國“林肯”號航母事件持續發酵，連日來多家媒體對此進行了報道。輿論普遍認為，這一事件不僅暴露了美軍在海外部署中的深層次問題，也成為美國對外軍事干預困境的縮影。

　　英國《金融時報》15日發表文章指出，美國國防部長赫格塞思因部署在中東的“林肯”號航空母艦上條件惡劣、士氣低落而面臨強烈輿論壓力。這艘航母的困境已成為美國對伊朗曠日持久戰爭的縮影。

英國《金融時報》報道截圖

　　報道認為，這艘搭載約5000名水兵、離開母港聖迭戈已近九個月的航母所引發的憤怒，正值美國民眾對伊朗戰爭日益懷疑之際——越來越多的人將這場戰爭視為又一場漫長而代價高昂的海外武裝干預。

　　報道説，這艘戰艦的困境進一步加劇了人們對美國軍事資源因伊朗戰爭而不斷消耗的擔憂。自今年2月衝突爆發以來，美軍已消耗了大量進攻性和防禦性彈藥。與此同時，這也標誌著赫格塞思對五角大樓的動蕩領導面臨著新的考驗。

英國《金融時報》報道截圖

　　美國智庫“國防優先”中東項目主任羅斯瑪麗·凱拉尼克則指出，圍繞“林肯”號引發的憤怒情緒反映了更廣泛的擔憂：美軍正在“被迫長期空轉運行”。她説：“我非常同情這些部隊官兵及其家屬。但從分析角度來看，如果連基本生活需求都無法滿足，這支部隊就不具備保衛美國的能力。為部隊提供補給是戰爭的第一法則，而美國卻未能做到這一點。”

英國《金融時報》報道截圖

　　另據美國有線電視新聞網統計的數據顯示，自2020年以來，美國航母部署的中位時長一直在穩步攀升。

美國有線電視新聞網報道截圖

　　據美國海軍上將達裏爾·考德爾介紹，海軍原計劃為水兵提供可預測的三年輪換週期，其中包括七個月（即210天）的部署期。在2018年至2022年期間，大多數部署均能保持在目標時長以內或僅超出數天。

　　然而，自2023年10月巴以衝突爆發引發一連串延長部署以來，這支海上力量便經常無法達到這一標準。“福特”號與“艾森豪威爾”號在巴以衝突爆發後均經歷了部署延長。“福特”號在離家260天后于2024年1月返航，“艾森豪威爾”號則在274天后于2024年7月才得以歸來。

美國有線電視新聞網報道截圖

　　2024年啟動的三次不同航母部署均超過了250天。2025年，美國航母艦隊更加捉襟見肘，先後有兩次部署突破270天，其中“福特”號更是創下了326天的越戰後最長部署紀錄。而“林肯”號即將突破這一紀錄。

　　專家指出，在像“福特”號和“林肯”號所承擔的此類超長任務中，艦上零部件持續磨損，海上維修只能充當臨時補救。其他小問題也在不斷累積：攔阻著陸飛機的攔阻索逐漸磨損，海水滲入艦載系統，種種隱患疊加，大大增加了事故發生的幾率。

美國有線電視新聞網報道截圖

　　來源丨總台環球資訊

　　編譯丨楊瓊

　　簽審丨魏東旭

　　監製丨鄒浩宇