德國政府18日在位於薩克森-安哈爾特州的德國航空航天中心科赫施泰特基地啟用新的無人機安全技術中心，重點開展無人機安全運行、探測和防禦技術研發與測試，並推動相關技術更快投入實際應用。

　　德國內政部網站顯示，該中心除了在科赫施泰特基地開展工作外，還將在德國航空航天中心位於下薩克森州的布倫瑞克基地開展相關研發和測試。

歐洲新聞電視台（Euronews）網站報道截圖

　　新的無人機安全技術中心有什麼特點？

　　德國發展無人機背後有著哪些戰略、戰術的考量？

　　現實中德國發展無人機又面臨哪些掣肘？

　　總台環球資訊《閃評》欄目邀請：北京語言大學國別和區域研究院副研究員董一凡、總台軍事評論員魏東旭詳細解讀：

　　新的無人機安全技術中心有什麼特點？

　　總台軍事評論員魏東旭認為：該中心既是無人機創新基地，也是實用化技術孵化中心。

　　德國將在相關基地設施內搭建無人機研發測試新系統，依託區域內開闊空域、靶場等便利條件，配套全維度數據採集設備，為無人機的定型、改進與升級提供全流程技術支撐；

　　該基地還將作為無人機技術演示中心，供德國國防軍相關官員實地觀摩測試過程，高效銜接無人機創新企業與軍方採購需求，體現出德國政府及國防部門對無人機技術的高度重視，意在為其構建全新的研發體系與完整産業鏈條。

　　德國發展無人機技術有哪些考量？

土耳其阿納多盧通訊社‌（Anadolu Agency）網站報道截圖

　　北京語言大學國別和區域研究院副研究員董一凡認為，從宏觀上看，德國發展無人機技術的考量主要有三方面：

　　‌地緣安全驅動‌：俄烏、中東等局部衝突凸顯低成本無人機的戰略性作用，無人機攻防能力、低成本大規模量産能力已成為德國的戰略性防務議題，由此，德國將無人機能力建設納入防務能力升級軌道，通過頂層規劃系統性搭建産業支撐體系。

　　‌經濟産業驅動‌：歐洲進入軍工産業擴張週期，歐盟出臺優惠貸款等政策扶持本土軍工製造，無人機作為高利潤核心賽道成為各國爭奪重點；同時無人機作為軍民兩用技術，軍事端的研發、産能建設成果可反向應用於民用領域，覆蓋多行業應用與民事安全場景，帶動社會經濟變革。

　　‌落地動作意義‌：德國啟用無人機安全技術中心是其産業佈局的關鍵一步，將用於制定行業相關標準、推動技術跨界融合、匯集科研力量開展核心研發。

　　總台軍事評論員魏東旭重點從防務層面進行分析：

　　一是補齊此前德軍裝備體系中長期存在的無人機技術、研發與産能短板，借俄烏衝突中無人機的實戰應用經驗，推動先進軍用無人機列裝及無人機與德軍現有作戰體系的深度融合；

　　二是依託新構建的無人機研發與生産鏈條，産出包括遠程自殺式無人機在內的先進裝備，將其納入對烏援助清單，借助技術和資金優勢協助烏克蘭對俄施加更大軍事壓力；

　　三是依託自身雄厚的國防技術基礎，借助中心的技術賦能，幫助本土防務企業打破此前在國際無人機防務市場缺乏核心産品、競爭力薄弱的局面，搶抓未來無人機軍貿風口，搶佔更多國際防務市場份額。

　　德國無人機發展還面臨哪些現實阻礙？

“歐洲動態”（Euractiv）網站報道截圖

　　在北京語言大學國別和區域研究院副研究員董一凡看來，德國雖在無人機領域有明確戰略願景、雄心與財政投入，但推進過程中仍面臨多重現實困難與掣肘。

　　‌工業體系層面挑戰‌：德國工業正遭遇基礎設施不足、能源成本攀升、歐洲市場需求萎縮的“逆風”，直接推高無人機産業鏈各環節的成本與供應鏈壓力；原有工業體系以汽車、化工等傳統産業為主，無人機所需的完整配套供應鏈尚不完善，需時間打磨，還需聯合歐洲盟友、拓展全球合作才能補齊短板。

　　‌技術與監管層面短板‌：德國在數字化轉型、人工智能産業發展上相對落後，疊加本土嚴格的監管規則，對無人機的設計、研發、應用形成了一定阻礙；相關障礙需通過本國立法改革、推動歐盟層面協同來破除，短期內難以完成，還會遭遇政治、制度層面的阻力。

　　來源：總台環球資訊