也門交通部7日發佈聲明，譴責也門胡塞武裝當天襲擊了位於也門政府臨時駐地、南部沿海城市亞丁的亞丁國際機場。亞丁國際機場屬於民用交通設施，胡塞武裝此次襲擊機場跑道，結合近期沙特持續空襲胡塞控制區，打擊民用基礎設施，是否意味著也門衝突正在升級？後續局勢會如何演變？會不會帶來更大範圍外溢？

　　中國國際問題研究院中東問題專家 李子昕：也門衝突在顯著升級，從也門內部來看，胡塞武裝和也門政府軍的彼此打擊，涉及越來越多的民用基礎設施，進入了一種對稱消耗戰的階段，這肯定會加劇也門的人道主義災難，也門內戰進入到一種新的膠著狀態。與此同時，胡塞武裝和沙特的彼此打擊也在持續升級，這可能會引發域外力量的介入，進而加劇整個地區的安全危機和力量格局的震蕩調整。

　　這兩日打擊目標擴展到了民航目標和能源基礎設施，沙特出動了百餘架戰機，以上千次空襲的飽和式打擊進行回應，覆蓋胡塞控制區的大部分核心區域，多方混戰進入了一種快速的惡性升級循環。胡塞將沙特領空劃為所謂的行動區域，警告國際航司停飛，更是觸及了民航安全的基本紅線。

　　後續需要關注三方面的因素。首先，在衝突快速升級的背景之下，沙特和巴基斯坦以及土耳其所簽訂的《麥加共同防務協議》將如何把集體防務機制來付諸實踐。一旦各方操作稍有差池，極易導致衝突外溢風險的上升。第二，伊朗的斡旋窗口目前在收窄。伊朗已經提議要斡旋沙特與胡塞武裝，但如果出現重大傷亡，或是沙特的核心敏感目標遇襲，將出現伊朗與沙特、土耳其和巴基斯坦三方攤牌的風險。如果伊朗放任局勢向不利於胡塞武裝的方向任意發展，也會在“抵抗之弧”內部出現自身的信譽崩塌。第三，雙海峽聯動的風險還在加劇。霍爾木茲海峽的通行在“影子船隊”的支援之下有所恢復，但是目前遇襲的頻次也在上升，總體安全情況不容樂觀。一旦沙特與胡塞的衝突進一步升級，曼德海峽的通行受阻也會是大概率事件。屆時，雙海峽均處於極度不穩定的狀態，對國際航運和能源市場會帶來嚴重的負面衝擊。

　　目前來看，短期內各方均沒有停火的意願，衝突大概率會長期延宕乃至升級，外溢至更大範圍的概率雖然不高，但不可排除，關鍵還是看是否有重大平民傷亡事件的出現。