國慶期間，瓊州海峽過海旅客63萬人次、過海車輛15.5萬輛次，其中新能源車輛3.4萬輛次，同比分別增長18.82%、12.89%、131.29%。海南省海事部門統計的數據，直觀反映出這個假期瓊州海峽的忙碌。

　　“從秀英港走，提前買票，全程有人引導，過海很便利。”10月7日上午，在海口秀英港待渡場，來自全國各地的新能源汽車有序排隊，準備開上客滾船，來自廣東的旅客李宗祥對港口的服務給予好評。

　　國慶假期返程，海口港迎來出島交通高峰期。據海口海事局提供的數據，10月6日12時至10月7日12時，24小時內，瓊州海峽客滾運輸運送旅客10.03萬人次，同比增長16.9%；車輛2.53萬台次，同比增長13.45%；其中新能源車5625台次，同比增長133.4%。

　　走進瓊州海峽船舶交通管理中心，返程高峰最直觀的體現就是，實時監控的高清大螢幕上，瓊州海峽中的航道、航線密集顯示，代表客滾船的小三角標識明顯增多了。

　　“24小時，瓊州海峽客滾船發班287艘次，同比增長15.73%。”瓊州海峽船舶交通管理中心值班員胡萌萌介紹，面對返程車客流高峰及複雜通航環境，海口海事局持續做好海事監管與服務保障，加強與氣象部門會商研判，密切關注海峽內氣象海況，確保海峽客滾運輸安全暢通，設置專人專臺對重點水域實施重點監控，加強對客滾船“點對點”安全提醒，確保轄區水上交通安全。

　　在海口新海港5號泊位，廣西旅客薛睿哲即將開車登上客滾船，他提前查看了港口企業發佈的過海攻略，無論是進港還是出港，過海都比較順暢。“船票提前預售，剛來海南，我就早早買了返程票。”

　　海南統籌開展暖心服務，組織志願服務力量和港口企業服務隊，在進港道路、港口客運樞紐、車客匯合點等設立多個服務點，為往來旅客提供問詢解答、路線指引、秩序維護、行李搬運、協助購票上船等便民服務。

　　為應對過海高峰，瓊州海峽輪渡企業統籌用好投入運行的54艘客滾船舶，實行“基礎班期+動態加班”“人休船不休”保障模式，根據車客流動態加密班次，優先保障鮮活農産品運輸車輛快速通行。同時，用好4艘專門用於新能源汽車運輸的平板貨船，科學開設新能源車運輸專班，根據船票預售情況及時增加專班數量，新能源車運輸保障能力大幅提升。

　　“新海港與秀英港都有新能源車輛專班和燃油小車航班。秀英港新能源車輛航班班期較多，我們建議新能源車輛優先選擇秀英港過海。”海南海峽航運股份有限公司相關負責人介紹，為優化提升返程高峰過海效率，海南嚴格落實預約過海制，引導車輛有序到港，加大運力投入，優化進港流程，減少旅客和車輛整體待渡時間。（海南日報全媒體記者 曹馬志 郭萃）