國際能源署10月14日發佈月度石油市場報告説，受中東和俄羅斯柴油出口持續受阻等因素影響，全球柴油市場供應緊張局面加劇，庫存持續下降，柴油供應緊張態勢預計將持續至2027年。由此引發的價格高企不僅將推高通脹，還會拖累經濟增長。

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　　對此，曾任美國國務院國際能源事務特使兼協調員、現任大西洋理事會全球能源中心主席的大衛·戈德溫14日表示，除非美伊戰爭得到解決，否則柴油價格“只會一路走高”。

　　大西洋理事會全球能源中心主席大衛·戈德溫：

　　目前市場上大約每天減少了100萬桶的柴油供應。其中約77萬桶是因為霍爾木茲海峽危機造成的，另外約33萬桶是因為俄羅斯實施的柴油出口禁令，以及烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊而導致。

　　柴油是無法輕易替代的。你可以從其他地方獲取原油，但沒有人能迅速建起一座新煉油廠。如果霍爾木茲海峽完全開放，並且有時間修復一些目前無法出口的海灣煉油廠，讓更多船隻通過，柴油價格確實會有所緩解。但顯然，當前襲擊頻率在增加，這是戰爭爆發以來最致命的兩周，這種情況不太可能發生。

　　因此，我們面臨的是柴油供應更加受限的局面，而現在正值冬季，需求正在上升。過去幾個月幫助我們應對危機的所有緩衝庫存，無論是商業庫存還是戰略庫存，都已經耗盡了。所以，對於柴油價格來説，除非美伊戰爭出現解決方案，但這似乎不太可能，否則除了價格上漲，別無他法。

　　來源 | 總台環球資訊

　　編輯 製作 | 遊佳

　　簽審 | 楊卓英

　　監製 | 劉軼瑤