10月20日，國內首臺大功率極地破冰型吊艙推進器在上海倍豪長興動力系統有限公司（以下簡稱“倍豪船舶”）長興島“大白鯨”工廠下線。該設備的正式下線標誌著我國極地船舶核心裝備自主研製取得重大突破。
國內首臺大功率極地破冰型吊艙推進器下線
據介紹，該產品依託國內40兆瓦滿負載試驗臺完成整機驗證測試，填補國內相關領域空白，標誌著我國極地船舶核心裝備自主研製實現重大突破，是我國極地船舶核心裝備領域又一“首臺套”重大成果，也是服務海洋強國、製造強國戰略的“國之重器”。
倍豪船舶董事長、總經理周皓介紹，吊艙推進器是極地船舶的“心臟”。極地冰區航行工況極端嚴苛，推進器需要持續抵禦冰塊衝擊與低溫侵蝕，對結構強度、動力輸出穩定性、長期運行可靠性提出極高要求。“大功率極地破冰吊艙推進技術長期存在高壁壘，此前國內尚無能夠直接投入實船應用的同類產品。”
倍豪船舶董事長、總經理周皓
此外，周皓表示，本次下線的產品，首次在國內依託40兆瓦滿負載多功能試驗臺開展整機試驗，模擬各類極限工況完成全套嚴苛驗證，全面檢驗裝備工程化應用能力，充分驗證其在大功率、滿負載工況下的可靠性、先進性和工程化能力。
為破解大功率極地破冰吊艙推進裝備長期依賴進口的局面，倍豪船舶牽頭實施大功率破冰吊艙推進器研製與產業化攻關。目前企業已建成完整自主技術體系，除交付的10MW級極地破冰吊艙推進器以外，也完成了15MW級ARC8大功率極地吊艙推進器工程樣機研製，樣機總體方案通過專家評審並進入生產階段。
活動現場
“去年2月，倍豪船舶斬獲國內首單大功率、高冰級吊艙推進器實船訂單，成為繼ABB之後，全球第二家可提供大功率、高冰級吊艙推進系統的供應商。”周皓介紹，伴隨工程樣機研製落地與實船訂單簽約並成功交付，倍豪船舶在大功率極地吊艙推進裝備領域實現國產化自主突破。
在此進程中，倍豪船舶長興島“大白鯨”工廠已建成投產，為長興島打造世界級現代化造船基地注入新動能，助力上海高端海洋裝備產業集群高品質發展。（文 張踐 倍豪船舶供圖）
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