歐洲多國客機近日接連收到炸彈威脅。繼11月3日至少7架客機受到威脅後，5日又有意大利、西班牙、捷克、保加利亞和芬蘭等國至少27架客機收到炸彈威脅，部分航班被迫改降，一些國家甚至出動戰鬥機護航。

　　不過，已完成的安全檢查顯示，並未發現爆炸物。

　　歐盟委員會5日表示，相關調查仍在進行，歐盟已啟動航空安保信息共享機制。

　　而就在此次航班炸彈威脅發生前不久，歐洲多國超市的冷櫃接連遭到網絡攻擊，部分設備溫度被遠程調高。另外，法國血液機構的冷庫也遭到類似攻擊。

　　大量虛假炸彈威脅將如何考驗歐洲的反恐和民航安保體系？

　　歐盟啟動航空安保信息共享機制又能否杜絕此類威脅？

　　歐洲國家一系列的民生基礎設施頻繁遭到攻擊暴露出哪些問題？

　　總台環球資訊《閃評》欄目特邀中國互聯網協會研究中心副主任吳沈括進行深度解析。

　　觀點速覽

　　針對歐洲航班的蓄意干擾大概率是有組織的蓄謀行為。歐洲航空網絡高度互聯，可能觸發連鎖反應，處置及溯源都面臨巨大困難。

　　歐盟目前的安保信息共享機制存在結構性短板，無法徹底杜絕這類危險。它更像是一個事後協調工具，在歐盟層面缺乏統一的指揮權，特別是各國之間的流程缺乏有效的銜接，在處置過程當中時效性不足，且無法替代司法協助和情報溯源。

　　近期的新型攻擊方式給歐洲帶來多重挑戰：一方面是反恐的敵人變得不易被甄別和溯源，另一方面是攻擊目的從造成實際損害轉向製造消耗。當低成本攻擊可以對跨國系統產生更大影響時，歐洲面臨的一系列挑戰是前所未有的。

　　這些事件並非孤立的巧合，很大程度上反映出一個深層次的問題：歐洲現有的民生基礎設施，在數字化進程中，安全防護是嚴重滯後的。攻擊者正是利用這一短板，以低成本來製造大規模社會混亂。

　　歐洲在物理安全和網絡安全方面也存在脫節現象，折射出歐洲在數字時代所面臨的新的安全挑戰和它所存在的眾多應對困境。

　　歐洲面臨的既有歷史性問題，也有現實性問題，很大程度上也反映了一種體系性的缺陷。

　　來源 | 總台環球資訊

　　記者 | 董晶晶

　　視頻 | 王科

　　簽審 | 閆明

　　監製 | 劉軼瑤