當地時間9日，埃及總檢察院下令成立一個由開羅大學工程學院教授組成的委員會，負責審查埃及國家鐵路的運營系統以及設備、人員監控和信號系統的安全與運營狀況。同時，由總檢察院人員組成的事故調查小組前往事故現場進行實地調查，並對相關責任人展開詢問。調查顯示，多方在這起列車相撞事故中存在玩忽職守行為。

　　調查小組查看現場監控錄影，走訪阿亞特中心醫院等多家收治傷者的醫院，聽取傷者和目擊者證詞。多名傷者證實，134次列車從離開阿亞特車站到事故發生時一直高速行駛。對列車自動控制系統及車站開展的技術核查確認，134次列車司機曾關閉列車自動控制系統。

　　埃及中央信號和通信管理局局長證實，車站站務員及負責人在監控控制面板操作上存在疏漏，該情況與其在調查期間的陳述一致。車站主管和監控人員承認，對交通信號塔狀態監控存在疏忽，監控人員還篡改信號日誌，試圖掩蓋失職行為。

　　8日，從吉薩開往法尤姆的134次列車與從開羅開往阿斯旺的2010次列車相撞。截至目前，事故已造成7人死亡，另有125人受傷。（總台記者 吳愛民）