7月20日,由中鐵四局承建的巢(湖)馬(鞍山)城際鐵路長江副汊航道橋首個主塔塔座澆築完成,標誌著主塔施工正式拉開序幕,為主塔後續施工奠定基礎。
為保證此次主塔塔座施工順利完成,項目部創新工藝工法,在前期承臺施工階段預埋塔柱鋼筋。塔座澆築前,接高勁性骨架,綁扎塔座及塔柱起始節剩餘鋼筋。在澆築過程中,設計桁架式結構的勁性骨架對鋼筋進行臨時支撐和定位。該創新做法對於保證塔柱的線形及鋼筋的固定與精確定位起到關鍵作用。(文/圖 馬鞍山日報 記者 王文生 通訊員 陳晨 王芳芳)
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