9月2日，中老鐵路成功開通9個月，中國鐵路昆明局集團有限公司推出多項新服務，助推中老鐵路黃金大通道作用日益顯現。截至9月1日，累計發送旅客671萬人次，其中國內段587萬人次、老撾段84萬人次，累計運輸貨物717萬噸，其中跨境貨物128萬噸，運輸成績單非常亮眼。

麗江至西雙版納旅遊列車遊客眾多 攝影 張中卓

　　鐵路部門科學分析旅客出行規律，精準投放運力資源，豐富客運産品供給，較好地滿足了沿線民眾求學、探親、就醫、旅遊、商貿等出行需求。暑運期間，中老鐵路國內段精準實施“一日一圖”，動態增開動車組列車，日均開行客車53列，最高峰開行62列。老撾段，日均開行客車7列，高峰日開行10列。

乘客排隊檢票體驗中老鐵路 攝影 張梓曦

　　7月23日起，隔日開行麗江至西雙版納旅遊列車，開闢了從“玉龍雪山”至“熱帶雨林”的旅遊黃金線路，截至目前，已累計發送旅客1.9萬人次；中老鐵路全線暑運期間累計發送旅客268萬人次，日均4.3萬人次，單日創下發送旅客5.6萬人次的新高，客運持續增長，帶動沿線旅遊消費火熱增長。

中老鐵路“一單制”貨物列車裝箱 攝影 張梓曦

　　同時，鐵路部門聯合各方以“公轉鐵”多式聯運為依託，利用新建成的王家營西海關監管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設施，創新多式聯運“鐵路快通”模式，企業無需另行辦理轉關手續，在昆明辦理通關後直達出境，有效降低企業成本，進一步提高了跨境貨物的通關效率。

遊客購票乘坐中老鐵路國際列車 攝影 張中卓

　　8月30日，滿載1200多噸化肥的首趟中老鐵路“一單制”貨物列車從王家營西站緩緩駛出，經鐵路、公路兩種運輸方式，完成從中國昆明到老撾萬象的跨境運輸，使用“一單制”，貨主享受了“一次委託、一次繳費、一箱到底”的便利。同時“一單制”賦予鐵路運輸單證物權屬性，創新陸路貿易融資方式，進一步降低進出口供應鏈成本。

　　目前，中老鐵路國際貨物列車從開通初期的每天1對，增長到現在的每天5至6對左右，貨運量從開通初期單月24萬噸，增長至8月份單月117萬噸，貨運量穩步提升。國內已有21個省（區、市）先後開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區，運輸貨物品名從開通初期100余種，提升到近期的1200余種。（文 張偉明 何思遠）