日前，在奇瑞包裝中心內，工人們正在對發動機、變速箱等進行分類、打包、裝箱，120套出口巴西的汽車零部件整裝待發。

　　“巴西工廠是我們最大的海外工廠，這些配件都是針對巴西路況特點和油品需求專門研發生産的。”奇瑞國際公司高級副總經理馮平介紹説。

　　2021年奇瑞整車出口26.9萬輛，同比增長136.3%；2022年整車出口超過45萬輛，同比增長67.7%，刷新了中國品牌乘用車出口的新紀錄。

　　據悉，為了應對快速增長的海外業務，2021年底，奇瑞在蕪湖綜保區設立KD件出口基地，因為是首次在區內開展業務，企業希望相關單位部門加大惠企政策的解讀和支持，讓通關物流更加便利。針對企業訴求，蕪湖海關深入了解企業運營模式，鋻於進出區零部件種類多、頻次高、時效緊的實際，指導企業用好增值稅一般納稅人試點等政策。“現在，零部件進出區暢通無阻，申報項目大幅簡化，加上區港聯動一體化監管，借助蕪湖港，産品可以更快更直接‘坐船出海’，今年以來，産品出口巴西等新興市場國家超60億元，同比增長約2.5倍。”馮平介紹説。

　　近來，本土汽車品牌集體“出海”趨勢明顯。中汽協數據顯示，一季度，我國汽車企業出口汽車99.4萬輛，同比增長70.6%。其中，新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長110%。業內專家表示，多年來，車企持續深耕海外市場。如今，出口已成為支撐汽車銷量增長的重要引擎之一。

　　今年以來，安徽汽車企業主動出擊，搶抓新興市場快速增長、“一帶一路”高品質發展等機遇。“我們加大各項措施落實力度，著力從暢通關、增實力、提信心等方面幫助企業保訂單、拓市場，與重點企業建立‘一對一’聯絡機制，提前掌握出口計劃，落實‘線上預約+即到即檢’，持續壓縮出口整體通關時間。同時，開展新興市場信息監測預警推送，引導企業做好品質管控、合規應對和風險規避，支持企業品牌建設，提升企業維權意識和能力，維護‘中國製造’的海外形象。”合肥海關有關負責人説。

　　“安徽省與巴西等新興市場貿易互補性較強，今年前2個月，安徽省自巴西進口肉類增長48%，出口汽車增長40.9%，其中出口電動汽車增長577.2%。我們將充分發揮海關職能，持續優化口岸營商環境，積極幫助企業用好用足各項惠企政策，增強外貿競爭優勢，在開拓新興市場上走得更穩更遠。”合肥海關所屬蕪湖海關副關長黃瑛説。（安徽日報 記者 何珂）