江流浩蕩,奔競不息。
長江之濱,古老的江東大地,矗立著素有冶金業“江南一枝花”美譽的鋼鐵工業基地——寶武馬鋼,崛起了一座依江而建、極具資源稟賦的工業之城——馬鞍山,孕育出繁盛耀眼的長江工業文化。
這裡不僅有發展工業所必需的充沛水資源和便利航運條件,更有長江斷裂帶給予工業的特殊饋贈——鐵礦資源。
在這得天獨厚的資源環境裏,馬鞍山和寶武馬鋼市企一家、頑強拼搏,譜寫了“凹山大會戰”的英雄史詩;馬鋼創造了中國第一隻火車輪箍、第一套高速線材、第一根H型鋼、鋼鐵第一股等多項第一,挺起中國鋼鐵的脊梁。以鋼鐵産業為基礎,馬鞍山逐漸成長為門類齊全、體系完善的工業城市,正乘著長三角一體化發展的東風,加快打造長三角“白菜心”。
回望“鋼城”往昔
鋪就工業文化底色
歲月的華章,總是在披荊斬棘的奮鬥中書寫。
20世紀70年代,一場轟轟烈烈的“凹山大會戰”,吹響了全市工業經濟大發展的嘹亮號角。
“全市人民總動員,千軍萬馬戰凹山,年半拿下五百萬,定叫馬鋼快翻番。”這句口號是當時全市上下萬眾一心的真實寫照,全市人民勠力同心戰凹山,城市工業的開拓者們以天作被、地作床,用鐵錘、鋼釬、十字鎬這些最簡單的勞動工具,齊心協力打下了礦山生産的堅實根基,也鋪就了這座英雄鋼城的底色。
“凹山大會戰”共實施完工了近、遠期12個大項目,打開了500萬噸生産能力的空間,同時也打開了屬於馬鞍山工業發展的一個嶄新時代。
歲月,鐫刻下奮鬥的足跡;時間,見證著非凡的跨越。
1953年,馬鋼前身馬鞍山鐵廠成立;1956年,國務院批准設立馬鞍山市。全國各地一批又一批建設者帶著改天換地的壯志豪情來到這裡,他們風餐露宿,人拉肩扛,在廢墟上煉出了華東地區第一爐鐵水,一舉終結了華東地區有礦無鐵的歷史。
1964年,我國第一個直徑840毫米輾鋼整體車輪在馬鋼誕生,結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史;1993年、1994年,馬鋼H股和A股股票分別在香港聯交所和上海證券交易所成功上市,馬鋼被譽為“中國鋼鐵第一股”;1998年,為結束國外H型鋼持續壟斷國內外市場的局面,馬鋼建成了我國第一條H型鋼生産線……一根根堅硬的鋼鐵鑄就了馬鞍山“火紅”的長江工業文化底色。
“數智”賦能發展
大國重器煥發新生
走過鐵水奔流、鋼花璀璨的火紅歲月,來到充滿活力和創造力的新時代,歷史和未來在此處碰撞,傳承和創新在此時融合,迸發出耀眼的光芒。
8月7日,205國道邊,“鋼鐵讓城市更美麗”的標語在陽光的照耀下格外亮眼。由此沿著寬闊整潔的道路進入廠區,景致錯落,綠意青蔥,“迎賓園”“敬業園”“拼搏園”等六個各具特色的園林景觀交相輝映,高爐煙囪都穿上了“新衣”,與藍天白雲融為一體……滿目所見皆風景,“花園”工廠雛形已現。
2019年9月,具備2000萬噸鋼生産規模的馬鋼和産能規模近7000萬噸的中國寶武強強聯合,實施戰略重組。重組後,一個産能規模近億噸級別的“鋼鐵航母”呼之欲出,馬鋼跨上了大國重器、中流砥柱的嶄新平臺,邁上了二次創業、轉型升級的嶄新跑道,呈現了一馬當先、奮勇爭先的嶄新氣象。
被譽為“最強大腦”的馬鋼智園建成投用,南山礦無人駕駛礦車駛入百年礦山,“寶羅”機器人員工上崗……放眼整個寶武馬鋼廠區,運營管控裝上“智慧腦”,技術創新全力加“數”跑,在精準高效的管理體制支撐下,一批批新技術、新産品在寶武馬鋼誕生,寶武馬鋼也逐漸從“製造”向“智造”轉型,如今智慧製造正在徹底顛覆人們對傳統鋼鐵工業的刻板印象,“火紅”的工業文化中注入了一抹“科技藍”。
聚力轉型升級
“剛柔並濟”一馬當先
大江之畔,馬鞍山這座工業歷史悠久的城市,“智”潮奔涌、“新”風蔚然,正譜寫著工業高品質轉型發展的新篇章。
近年來,馬鞍山市頂格推進“建鏈、強鏈、補鏈、延鏈”,“多維發力”構建産業生態圈……以産業思維布集群、用生態思維優環境,以鋼鐵産業為主導的先進結構材料國家級産業集群,以智慧裝備製造、節能環保、綠色食品為標誌的3個省級重大新興産業集群,以新一代信息技術、人工智能、新能源及汽車、生命健康等為特色的若干個市級新興産業集群強勢崛起,進一步促進産業結構優化升級。
放眼一江兩岸,一家家企業開足馬力、拉滿産能,一處處工地機聲轟鳴、熱火朝天,一項項新技術填補國內空白,一件件新産品打破國外壟斷……馬鞍山市各個行業各個企業通過“數智”賦能、增産提效,不斷提升核心競爭力,共同為加快打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”匯聚起“硬核”力量,為工業傳承與發展注入澎湃動能。
數據顯示,截至2022年底,馬鞍山入庫科技型中小企業達517戶,高新技術企業總數879戶,均創歷史新高,“1+3+N”産業融合集群産值已突破3400億元。立足鋼、延伸鋼、不唯鋼、超越鋼成為如今馬鞍山用智造激活傳統産業新動能,走科技含量高、經濟效益好、環境污染少的新型綠色工業發展道路的生動實踐,長江工業文化這幅畫卷的顏色也越發鮮艷絢爛。(馬鞍山日報 記者 吳衡)
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