黃山西站站房設計效果圖 供圖 中國鐵路上海局集團有限公司

池黃高鐵線路走向示意圖 供圖 中國鐵路上海局集團有限公司

　　據中國鐵路上海局集團有限公司消息，根據國鐵集團有關通知，建設中的池州至黃山高速鐵路線路名稱近日正式確定為池黃高速鐵路，簡稱“池黃高鐵”。池黃高鐵全線設5座車站，車站名稱已確定為池州站(既有)、九華山站、黃山西站、黟縣東站(既有)、黃山北站(既有)，其中九華山站和黃山西站為新建車站。

　　九華山站站房背靠九華山風景區，與九華山主峰遙相呼應。站房設計結合九華山地域及山水文化特點，通過現代建築完美詮釋了九華山“蓮花佛國”的山川之韻等特徵。站房整體框架採用金色、黃色鋁板。其屋頂天際線和檐口設計汲取九華山曼妙曲線和月身寶殿脊線的神韻，是傳統山水建築現代化的演繹。屋檐下的六根金柱和豎向金屬格柵，呼應九華山天臺寺的立面構成，會同站房中部鑲嵌的金色蓮花符號等，共同呈現國泰民安、風調雨順等元素。

　　黃山西站站房位於黃山市黃山區西側興村，距黃山風景區西門15公里、北門14公里，距太平湖風景區15公里，總建築面積1.2萬平方米。站房採用線側平式佈置，站臺規模為二台六線，設中間站臺2座，進出站採用“下進下出”流線模式，分別設有10米寬進出站地道各1座。站房以奇松、怪石、雲海、溫泉、冬雪黃山“五絕”為設計理念，用抽象化的方式演繹黃山風景。站房整體造型呈現站景融合、舒展大氣、簡潔純凈、開放包容的形象，象徵騰飛的發展態勢。

　　池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。項目建成通車後，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅遊線路，對於完善區域鐵路網佈局、加快皖南國際文化旅遊示範區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。（新安晚報 記者 朱春友）