9月30日，一列滿載著合肥本土白色家電的列車從合肥北站物流基地出發，預計2天后抵達連雲港港口，後續將配載海豐集運日本航線運往日本東京，標誌著“合肥—連雲港海鐵聯運班列”成功首發。這是合肥物流集團旗下合肥國際陸港繼合肥至寧波港、上海港後開發的又一海鐵聯運路線，打通了安徽本土企業外貿新通道。

合肥—連雲港海鐵聯運班列鳴笛首發 供圖 合肥國際陸港

　　為保障合肥—連雲港海鐵聯運班列的順利開行，在海關、商務局、鐵路等各部門的大力支持下，合肥國際陸港與江蘇連雲港港物流控股有限公司充分發揮各自優勢，在短時間內完成貨源組織、場站運作、車輛調配等工作，最終實現首列順利開行。

　　合肥物流集團與江蘇連雲港港物流控股有限公司攜手合作，實現合肥—連雲港海鐵聯運首發，是合肥物流集團深入落實“一帶一路”倡議，服務構建新發展格局的重要舉措。連雲港地處江蘇省東北端，是新亞歐大陸橋東橋頭堡，是“一帶一路”交匯點上的戰略支點。此次海鐵聯運通道的開通，依託連雲港港口的地理優勢、航線優勢，暢通合肥與連雲港地區運輸物流通道，為安徽省外貿企業提供了更加豐富的出口通道，促進全省外向型經濟發展，對提升合肥對外開放水準發揮重要作用，也讓同為大陸橋走廊節點城市的合肥、連雲港攜手演繹新篇章。

　　合肥物流集團始終貫徹落實“長三角一體化發展”的國家戰略，不斷拓寬國際物流通道，為企業降本增效，更好地服務“一帶一路”建設。合肥海鐵聯運線路通過運行合肥-寧波港、合肥-上海港、合肥-連雲港三個海鐵聯運通道，實現與遠洋、近洋、日韓航線的無縫銜接，助力書寫“向海而興、借船出海”開放文章。

　　未來，合肥物流集團將力爭常態化運行合肥北—連雲港海鐵聯運路線，發揮自身優勢，加快建設多式聯運，不斷優化線路，為企業提供更加優質的物流服務，助力陸海貿易物流大通道發展。（文 黃子月）