金果飄香月，農民豐收時。近日，一列滿載70個集裝箱、2000多噸優質小麥的X9669次鄉村振興糧食班列，從阜陽北站順利駛出，發往遵義、瀘州、宜賓等地。此趟列車開出，標誌著阜陽鄉村振興班列常態化開行，為服務“三農”、鞏固脫貧攻堅成果跑出“加速度”。
阜陽市是農業大市、糧食大市，享有“百億江淮糧倉”的美譽，此次裝車的糧食主要來自阜南縣，這個曾經的國家級貧困縣也是著名全國商品糧基地。隨著豐收時節的到來，種糧大戶和糧食經營企業對外運輸需求逐漸旺盛。
為服務鄉村振興，鐵路部門把糧食運輸作為重中之重，主動對接脫貧地區物流需求，積極優化服務鄉村物流方案，持續發揮運輸優勢，做好幫扶支持工作，不斷提升服務“三農”工作水準。
“我們借助此次中國農民豐收節契機，走訪調研糧食發運物流公司，召開鄉村振興班列宣傳推介會，主動對接需求，宣傳運價優惠，精心為客戶提供專業化定制化服務。”中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心副主任周再德説。針對阜陽地區外出務工人口多，糧食灌包和裝卸車困難實際，該貨運中心推行散糧集裝化運輸，充分調配足夠敞頂集裝箱，拉到農戶家中或糧食經營企業，採用皮帶輸送機裝箱，減少灌包、裝卸車環節的糧食損耗，降低糧食運輸成本，全力滿足糧食運輸需求，確保糧食“顆粒歸倉”。
據悉，此次班列定點、定線、定時，較以往發運方式縮短一半時長，降低了近10%的全程物流成本。“鄉村振興班列在阜陽常態化開行，不僅解決了皖北糧食外運耗損大、成本高的問題，而且提高了糧食外運時效。”阜陽市碩誠物流公司負責人董明山表示，剩下的2萬餘噸優質小麥也將通過鐵路運輸。（安徽日報 記者 范克龍 通訊員 張續亮 孫利）
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