11月25日，浙江交通集團永康東站第700列海鐵聯運班列緩緩啟動，100個標箱內裝載著永康、武義、縉雲五金産業帶生産的保溫杯、健身器材、休閒用品、電動工具以及五金建材等商品。貨物抵達寧波舟山港後，將通過“海上絲綢之路”運往歐洲及南美多個國家。
近兩年，永康市將"出海口"搬到家門口，通過海鐵聯運班列這根"接力棒"，將五金産品源源不斷出口到海外，成為永康、武義、縉雲五金産業集群中的一條國際貿易新通道。
班列開通以來，永康與寧波舟山港之間架起了一條快速運輸通道，為企業提供“一次托運、一份合同、一次支付、一次通關”服務，實現了永康與出口海港之間的無縫銜接。在推進公路運輸向海鐵多式聯運轉變、降低企業物流成本的同時，極大地提升了企業出口貨物的運輸效率。
“海鐵班列和公路運輸相比，每個集裝箱可以節省200多元物流成本，我們公司每個月有幾百個集裝箱貨物通過海鐵聯運出口，可以為我們節省不少費用。”浙江哈爾斯真空器皿股份有限公司國際行銷事業部負責人説。
永康東站位於金溫鐵路和金臺鐵路的交叉口，毗鄰330國道，外接金麗溫高速公路和東永高速公路，是集鐵路儲運、裝卸、配送功能于一體的鐵路綜合性大型場站，于2021年6月正式啟用。2022年3月，該站又增開了至溫州港海鐵聯運班列，目前已形成永康東—寧波舟山港、永康東—溫州港、永康東—溫州港—寧波舟山港“一站雙港三線”的海鐵多式聯運新模式。
為了海鐵班列每日正常開行，永康東站優化空重箱吊裝、集卡進站、調車取送等流程，出臺多項舉措，確保企業貨物正常出海。同時充分發揮樞紐功能作業優勢，快速調配班列裝車所需車輛，24小時輪班作業，將裝卸和車輛週轉時間盡力壓縮，確保班列準點開行。
截至目前，永康東站已累計發送外貿集裝箱73972標箱，發運出口貨物41.25萬噸，總貨值超20億美元。（記者 葉夢婷 通訊員 莊衛東）
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