寧波港航供圖
12月13日，寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程（簡稱梅山二期項目）三階段工程順利通過浙江省交通運輸廳組織的竣工驗收，至此梅山二期項目全部在建工程均已完成竣工驗收，寧波舟山港第二個“千萬箱級”集裝箱泊位群建成，世界一流強港“一流設施”建設再進一步。
按照規劃，寧波舟山港將建成五大“千萬箱級”集裝箱泊位群。其中，寧波港域要建成穿山港區、梅山、北侖（大榭）三個“千萬箱級”集裝箱泊位群，其中穿山港區已于2021年建成使用，成為寧波舟山港第一個“千萬箱級”集裝箱泊位群。目前，寧波港域共有生産泊位335個，其中10萬噸級以上36個。
寧波港航供圖
梅山二期工程的全面建成，意味著梅山港區年集裝箱吞吐能力超過1000萬標準箱，寧波舟山港“一流設施”實現再升級，“硬核力量”再增強，寧波舟山“港口條件”穩居國際航運中心城市首位的領先地位再鞏固。目前，中國有深圳鹽田港、青島前灣港、寧波舟山港穿山港區3個“千萬箱級”的集裝箱碼頭，梅山港區是第4個“千萬箱級”集裝箱碼頭。這也讓寧波成為中國乃至全球惟一擁有雙“千萬箱級”吞吐能力集裝箱碼頭的城市，為推動浙江自貿區建設和長江沿線地區經濟發展增添“硬核”實力。
梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程是目前國內設計等級最高的集裝箱碼頭，由中交三航局承建，工程新建2個20萬噸級和3個15萬噸級（水工結構按靠泊20萬噸級集裝箱船設計）集裝箱泊位，主要建設內容包括碼頭、引橋、陸域形成、地基處理、海堤及護岸、後方道路堆場工程、生産及生活輔助建築物以及相應的配套設施等，碼頭岸線總長2150米，設計通過能力為430萬標準箱，總投資約78億元。
該工程于2015年12月開工建設，分為三個建設階段，其中一階段包含6號、7號兩個20萬噸級集裝箱泊位及後方對應的道路堆場等陸域建設內容，已于2020年11月通過竣工驗收；二階段包含8號、9號兩個15萬噸級集裝箱泊位及後方對應的道路堆場等陸域建設內容，已于2022年4月通過竣工驗收；三階段包含10號15萬噸級集裝箱泊位及後方對應的陸域建設內容，此次三階段通過竣工驗收，標誌著梅山二期項目已全面建成。（通訊員 底亞傑 宋兵 記者 張帆）
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