原標題:《合肥市大物流體系建設規劃》獲批復 範圍涉及市區及三縣十鎮,面積約2761平方公里
12月21日,記者從合肥市自然資源和規劃局獲悉,《合肥市大物流體系建設規劃》已經獲得市政府批復。本次合肥市高水準編制《合肥市大物流體系建設規劃》(以下簡稱《規劃》),旨在構建科學合理的物流樞紐空間佈局,形成“通道+樞紐+網絡”發展新體系,著力提升産業鏈供應鏈韌性和安全水準。
《規劃》範圍為合肥市區,以及與其緊密聯繫的肥東縣(店埠鎮、撮鎮鎮、橋頭集鎮、長臨河鎮),肥西縣(上派鎮、桃花鎮、花崗鎮、紫蓬鎮),長豐縣(雙墩鎮、崗集鎮)的10個鎮,面積約2761平方公里。
《規劃》以輻射全國、連結全球的國家物流中心城市為總體發展定位,高效融入“雙循環”新發展格局,打造連結“一帶一路”的現代流通戰略支點、面向長三角輻射中西部的重要門戶,成為長三角産業鏈供應鏈組織中心。以全面建成高能級物流中心城市為總體發展目標,打造供需適配、智慧高效、綠色韌性的合肥現代物流體系。
根據《規劃》,合肥將構建東西互濟、陸海聯動的國際國內物流大通道。其中,在國際物流大通道方面,加快構建國際班列通道,加快培育國際航線航班。在國內物流大通道方面,構建以合肥為核心的六向物流大通道,多方式、多路徑、多節點積極融入國內“四橫五縱”物流大通道,強化與京津冀、長三角、粵港澳、成渝等重要城市群的聯繫。重點優化國內鐵路班列組織,打通高效水運通道,開拓多路徑鐵海聯運,建設“兩環+十七射+多聯”高速公路網,形成高品質的幹線物流通道網絡,提升規模化運行效率。
全市物流空間如何佈局才能做到科學合理,適應高品質發展需求呢?《規劃》提出,合肥構建“4+4+N”的物流樞紐體系,即4個國家級物流樞紐(三核一極主樞紐)、4處區域型綜合物流園、N個城市骨幹物流中心。
《規劃》還將深度挖掘現代物流重點領域潛力,包括補足冷鏈物流、智慧物流短板,積極探索高鐵物流、低空物流發展,完善現代物流服務體系。(合肥日報記者 吳奇)
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