2023年12月26日，隨著2023年最後一列中歐班列（合肥）從合肥北站緩緩開行，中歐班列（合肥）迎來了2023年圓滿收官。此列班列滿載著汽車配件，經阿拉山口口岸發運至俄羅斯吉洪諾沃，至此，中歐班列（合肥）2023年全年發運868列，同比增長13.02%，較上一年凈增100列。
2023年最後一列中歐班列（合肥）從合肥北站緩緩開出
2023年以來，中歐班列（合肥）聚焦服務國家戰略佈局和全省經濟發展大局，切實發揮通道作用，精準服務産業經濟，與産業的融合度不斷升高。中歐班列（合肥）在合肥貨運中心、廬州海關等單位的支持下，開行“江淮號”“奇瑞號”等企業定制班列423列，同比增長26.65%，去程貨物中安徽本土貨物佔比95.18%。中歐班列（合肥）創新通關模式，在2023年成功發運首列以“鐵路快通”模式通關的班列，進一步縮短貨物在途時間，提高貨物運輸效率，服務深度廣度持續拓展。中歐班列（合肥）立足於建設國際物流大通道，覆蓋範圍進一步增長，2023年新增俄羅斯列切布內、俄羅斯列索西伯利亞等35個城市站點。2023年中歐班列（合肥）“牽手”連雲港，發運首列合肥-連雲港鐵海聯運班列，進一步助力合肥以多通道、多式聯運模式銜接“一帶一路”與長江經濟帶，為“海上絲綢之路”的暢通提供陸上“綠色運輸保障”。開行9年來，中歐班列（合肥）已累計發運超3600列，覆蓋18個國家125個城市站點，海鐵聯運發運超27萬標箱。
未來，合肥國際陸港將不斷提高班列運行品質，豐富貨物品類，提升服務品質，助推産業發展，為描繪高品質共建“一帶一路”“工筆畫”增添安徽色彩。（文/圖 邱玉梅）
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