原標題：暢通物流通道，突破金融結算障礙 湖南先行先試拓展對非經貿

三一設備參建埃塞俄比亞阿達瑪風電項目。（資料照片）通訊員 攝

　　3月18日至21日，習近平總書記在湖南考察時強調，深度融入共建“一帶一路”，穩步擴大制度型開放，高標準建設好自由貿易試驗區，著力打造中非經貿深度合作先行區。

　　今年，國務院批復同意《中非經貿深度合作先行區建設總體方案》。方案提出，到2027年，先行區要初步成為具有一定國際影響力的對非開放合作平臺。

　　湖南和非洲在經貿方面如何深度合作？如何先行先試？記者走訪湖南自貿試驗區長沙片區，尋找答案。

　　暢通道，長沙與非洲20多個城市貨物相連

　　3月24日，長沙自貿臨空區的南方航空物流貨物收運平臺，搬運工人忙著裝卸貨物。這批湖南的電商産品，將通過SPA模式，從長沙發往非洲。

　　SPA是Special Pro-rate Agreement（特殊比例分攤協議）的簡稱。SPA由幾家航空公司聯合運送貨物，能夠將航空公司運輸網絡擴張至自有航班無法直達的目的地。

　　3月15日，湖南首票通過SPA運輸的出口非洲貨物，從長沙運至肯尼亞後，再由肯尼亞航空轉運至尼日利亞。“湘品入非”由此打破了直飛航線的限制，長沙與非洲各國20多個城市之間的貨物貿易實現“一票到底”。

　　“總書記強調要深度融入共建‘一帶一路’，我們希望通過與非洲本土航空公司的合作，更好地為中國企業提供覆蓋非洲各國的物流渠道，推動中非經貿交流更為順暢、便捷。”南方航空物流股份有限公司國際航線銷售經理張裕中説。

　　目前，南航物流已與肯尼亞航空、盧旺達航空等航司簽訂特殊比例分攤協議——南航航班承運長沙至肯尼亞段，非洲本土航空承運非洲段。張裕中表示，南航物流將進一步拓展中非航空物流渠道的網絡範圍，搭建覆蓋非洲全境的航空物流網。

　　今年，湖南力爭對非貿易實現三位數增長，加快打造地方對非合作高地。

　　2019年，湖南開通首條直飛非洲的長沙至肯尼亞內羅畢客運航線。去年4月，該航班增至每週2班。

　　2021年，湘粵非鐵海聯運通道開通，這是全國第一條以對接非洲為特色的鐵海聯運通道，湖南到達東非基本港的運輸時間比江海聯運縮短約10天。去年共開行622列，同比增長127%。

　　2022年，首條長沙至埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴貨運航線開通，湘非之間搭建起高速往來的“空中橋梁”。

　　貨暢其流，釋放湘非貿易新活力。今年1至2月，湖南自非洲進口45.6億元，同比增長超七成。

　　破瓶頸，突破中非經貿合作金融結算障礙

　　在湖南自貿試驗區長沙片區雨花區塊的湖南出口産品集聚區，不僅能跟全球的商品“撞個滿懷”，還能與來自不同非洲國家的採購商打個招呼。

　　農機館內，産自雙峰的各類農機，貼上了英文標簽。

　　“入駐出口集聚區後，我們對接了很多來自非洲、東南亞的採購商，訂單一年比一年多。總書記的重要指示，更加增強了我們對非貿易的信心。”雙峰縣湘東機械製造有限公司相關負責人介紹，該公司2023年出口值近200萬美元，其中對非出口97.6萬美元。

　　湖南明意湖智慧科技股份有限公司是一家國家級高新技術企業，專業研發、生産、銷售智慧手機鋼化膜系列産品，年銷售鋼化膜2億片。2023年，公司實現外貿進出口2.05億元，其中對非洲出口8130萬元。“總書記高度重視中非貿易合作，今年我們會繼續深耕非洲市場，做出更大成績。”董事長李洪梅説。

　　非洲採購商來湖南，看中了産品，還面臨結算問題。以往，中國企業與非洲的結算以美元、歐元等國際貨幣為主。然而，非洲不少地區外匯短缺，眾多“走出去”的中企也對非洲幣種結匯有著迫切需求。

　　如何突破中非經貿合作在金融方面的瓶頸？總書記要求湖南加強改革系統集成，湖南在對非貿易中尤其注重這一點。集政策研究、産品創新、跨境人民幣清算、投融資、交易銀行、大零售、信息服務、跨境人民幣培訓等功能于一體的對非金融服務中心——中非跨境人民幣中心在湖南自貿區長沙片區雨花區塊誕生。

　　打通中非之間的資金流通閉環、提供對非貨幣兌換及非洲小幣種套保服務。目前，中非跨境人民幣中心已開通南非、尼日利亞、迦納、肯尼亞、博茨瓦納、贊比亞等6個非洲國家的對公即期結售匯業務。（湖南日報全媒體記者 彭可心 黃婷婷）