長沙持續通過通道提效、平臺提質、環境提優，推動物流業降本增效，為實體經濟“舒筋活絡”——

　　“湖南製造”乘專列打“飛的”出海

　　湖南日報全媒體記者 唐 璐 通訊員 吳曉娜

　　“湘”字號産品每天搭乘中歐班列（長沙）出口歐洲、中亞、西南亞；波士頓大龍蝦、泰國榴蓮等打“飛的”到達長沙，最快24小時送上市民餐桌。

　　打造內陸地區改革開放高地進程中，長沙不斷降低物流成本，優化口岸環境，提高運行效率。今年一季度，中歐班列（長沙）發運372列，同比增長83.25%；發運箱量30444TEU（集裝箱計算單位），貨值8.05億美元。長沙機場旅客吞吐量729萬人次，同比增長32.5%；貨郵吞吐量4.6萬噸，同比增長22.8%，其中國際（地區）貨郵吞吐量1.5萬噸，同比增長31.1%。

　　定制化專列不斷擴大“朋友圈”

　　3月1日，一列滿載100台“湖南造”福田汽車中型卡車的專列從長沙北站駛出，18天后抵達莫斯科。

　　今年1至2月，中歐班列（長沙）優化集裝箱托盤、車架運輸等多種方案，運輸汽車及零配件貨值超6608萬美元，成為湖南省汽車製造企業開拓海外市場最優選擇之一。

　　中歐班列（長沙）還開行中聯重科、三一重工、山河智慧、星邦智慧等定制化專列，運輸貨品的種類大到起重機、塔吊等工程機械産品，小到拖鞋、小電器等跨境電商産品。

　　“定制化專列精準服務本地和周邊企業的需求，顯著提高企業交付效率，降低物流成本。”長沙市物流口岸辦相關負責人介紹，以長沙至莫斯科為例，一般運達時間為16至18天，與水運相比節約近20天，耗時縮短50%左右。

　　定制化專列也得到本地企業認可。“得益於定制化專列，星邦智慧近年來海外市場發展增速，2023年海外市場總營收超100%增長。”星邦智慧總經理許紅霞表示。

　　隨著越來越多“湘”字號産品乘著班列“出海”，中歐班列（長沙）的“朋友圈”不斷擴大，目前開行線路12條，輻射亞歐大陸近30個國家100個城市，國內貨物集疏範圍覆蓋全國三分之二區域。

　　“湘品出海”航線從長沙直達

　　3月15日23時30分，滿載49.5噸“湖南製造”産品和跨境電商産品的順豐航空O37585貨運航班，從黃花機場呼嘯起飛。10多個小時後，這批貨物抵達匈牙利首都布達佩斯機場，再分撥至歐盟、東歐各國。

　　長沙至布達佩斯貨運航線于2023年底開通，是長沙機場口岸開通的第25個國際貨運航線航點。該航線幫助威勝電子、中車時代、博世長沙等湖南企業“湘品出海”“優品入湘”，在提升運輸時效的同時降低企業成本，極大滿足了湖南跨境電商和製造業企業的物流需求。

　　“長沙至布達佩斯空中‘絲綢之路’的貫通，公司對歐貨物不再需要到國內其他口岸城市中轉，直接從工廠出發，最快24小時可抵達目的地。”湖南昕晟電力科技有限公司市場總監表示，出貨的品質也更可控，有利於企業在歐盟拿到更多訂單。

　　長沙加速佈局國際航空網絡，目前穩定運行長沙至內羅畢、倫敦、紐約、亞的斯亞貝巴等13條國際客貨運航線，其中客運航線8條、貨運航線5條，連接歐盟、東盟、北美、非洲、中東5大經濟體。

　　跨境電商、電子産品、精密儀器等“湖南製造”産品，打“飛的”暢銷海外市場。

　　惠企“禮包”助力降本增效

　　3月16日，中歐班列（長沙）首列中亞糧食回程專列抵達長沙北站，搭載著從哈薩克斯坦運來的1350噸飼用小麥粉。

　　這得益於不久前召開的長沙2024年物流通道供需見面會，長沙市物流口岸辦為300多家企業“牽線搭橋”，簽訂項目23個，物流供需雙方合作貨值430億元。會上，中歐班列（長沙）運營平臺湖南中南陸港獲知一家本土企業有從中亞進口的需求，當即為該企業量身定制了這趟專列服務方案。

　　為了優化口岸營商環境，長沙市物流口岸辦打出“組合拳”，推出惠企“禮包”。比如，與星沙海關推廣出口貨物“提前申報”，大幅提升中歐班列出口整體通關時間；允許中歐班列貨物通過多程轉關辦理海關手續，確保轉關暢通；實行“鐵路快通”模式，減少環節，確保過境貨物高效接卸運轉。

　　去年，長沙改革試點，推進湘粵港“跨境一鎖”快速通關，長沙與香港機場實現免辦理轉關手續、24小時便捷通關。

　　2023年7月，長沙入選生産服務型國家物流樞紐，是2019年入選陸港型國家物流樞紐後的又一個國家級物流樞紐。

　　“沒有口岸環境的優化，就沒有高效便捷的物流體系。”長沙市物流口岸辦負責人表示，將持續通過通道提效、平臺提質、環境提優，推動物流業降本增效，為實體經濟“舒筋活絡”。