原標題：日均客流30萬人次，“非洲老鐵”點讚株洲純電大巴

▲中車電動的純電動公交大巴在達喀爾。 企業供圖

　　株洲日報訊（全媒體記者/高曉燕）2024年5月，塞內加爾首都達喀爾快速公交系統正式投入商業載客運營。作為非洲首條全部採用純電動公交大巴的專用公交線，其公交車型全部採用中車電動研發生産的18米鉸接式純電動公交大巴。在中國純電大巴的幫助下，達喀爾的傳統公交行業向低碳化發展。

　　這款車型由中車電動針對達喀爾BRT項目需求研發，車身及系統具備高防腐蝕性，滿足當地多塵（沙）和多鹽（沿海）的苛刻氣候狀況，最大座位佈置數量55個，最大載客數150人，是普通公交運力的1.5倍至2倍，壽命週期內車輛續航不低於250千米，雙繞組直驅動力，高效節能，能很好地適應當地環境及地形條件。

　　目前，121輛公交車已全部投入運營。早已習慣使用中國製造的手機、家用電器的非洲老百姓，正選擇搭乘更多的中國製造公交車作為城市交通工具。

　　“中國公交車真不錯！”自2024年1月線路通車以來，中車電動公交車進入達喀爾已有半年多時間，當地公交車技術人員、場站人員和乘客説得最多的就是這句話。中車電動公交車以其時尚的外形、過硬的品質受到非洲用戶和乘客的青睞。目前，公交車日均客流達到30萬人次，其中大多為上班族、學生以及購物或旅遊的乘客。

　　科技含量高、售後服務便捷是中車電動贏得達喀爾訂單的另一重要原因。

　　當地公交技術負責人説，中車電動優秀的控制總成與三電技術，為塞內加爾提供了能可靠運行的高品質客車。此外，她還表示，在路過交通複雜地段時，面對突發情況，中車電動公交車的剎車系統表現十分穩定，內部空調系統的貼心設計讓乘客非常滿意，而且日常保養和維修費用也不高。

　　達喀爾快速公交系統作為“振興塞內加爾計劃”框架下的重點項目，不僅助力塞內加爾低碳交通向好發展，還為更多非洲國家提供了範本。

　　中車電動新能源客車在實現産品、技術、標準和服務協同走出國門的同時，也贏得越來越多全球顧客的信任。中車電動新能源客車已出口到法國、韓國、新西蘭、巴西、馬來西亞等20多個國家和地區。