原標題：蕪湖市域“半小時交通圈”建設再邁一大步 S334快速化通道主線段昨通車

7月28日上午8時，S334繁昌快速化通道主線段已開放通行 攝影 惲鵬飛

　　7月28日，備受市民期待的S334（長江南路至繁陽大道段）快速化通道改造工程主線段正式建成通車。通車後，長江南路至繁昌主城區實現無紅綠燈快速化通行，待蕪湖市區至長江南路快速化改造工程通車後，蕪湖中心城區到繁昌的通行時間將縮短至半小時左右，蕪湖市域“半小時交通圈”建設邁進一大步。

　　當日上午，記者在S334繁昌快速化通道看到，S334繁昌快速化通道主線道路寬敞平坦，嶄新的路燈整齊劃一，新標識標線清晰美觀，行駛在道路上視野格外開闊。“施工人員還在加快橋梁聲屏障等附屬工程安裝，確保全線工程早日全部完工。”項目建設辦負責人對記者説。

　　S334繁昌快速化通道主線段全長11.5公里，按一級公路設計標準，主路設計時速80公里，輔路設計時速40公里，全線均採用瀝青混凝土路面。S334（長江南路至繁陽大道段）快速化通道改造工程起點位於長江南路，順接G236長江南路（珩瑯山路—S334段）快速化改造工程終點。目前，G236長江南路（珩瑯山路—S334段）快速化改造工程一期和二期項目正在全力推進中。待G236長江南路（珩瑯山路—S334段）快速化改造工程完工後，從蕪湖市區經長江南路、S334繁昌快速化通道可以直達繁昌主城區，市區與繁昌的時空距離將大幅縮短。

　　近年來，蕪湖市加大對全市公路網升級改造，高效建設主副城區一體化半小時通行圈。2024年4月20日，G205九華南路快速化改造工程（二期）項目主線正式通車，蕪湖市區至南陵縣實現半小時通達；S334繁昌快速化通道主線段通車，繁昌區融入蕪湖主城區“半小時交通圈”；而到2024年8月底，G347通江大道主線橋也將建成通車，蕪湖市區至無為的通行時間將由50多分鐘縮短至半小時。屆時，蕪湖市將有效構建市域交通一體化，大幅完善全市快速路網體系，市區到縣區的“半小時交通圈”建設將邁上新臺階。（蕪湖日報 記者 季鯤 惲鵬飛）