“西歐家庭用電平均電價為每千瓦時0.395美元，折合人民幣約2.87元。我們開發的鋰離子蓄電池産品，被當地居民用來在谷電階段充電、峰電/平電階段用電，這樣電費能便宜一半甚至更多，十分受歡迎。”安徽沃博源科技有限公司進出口部負責人尚廣軍説。

　　説話間，該公司又一批出口歐盟的4000多個儲能電池正在打包發貨。

　　就在歐盟對中國電動汽車加徵關稅引發一片反對之聲之際，8月22日，記者從合肥海關獲悉，7月安徽省對歐盟進出口總值達118億元，同比增長38.6%，創近19個月最高點。其中，安徽自歐盟進口機電産品34.4億元，同比增長362.1%。

　　《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》指出，依託我國超大規模市場優勢，在擴大國際合作中提升開放能力。

　　歐盟是安徽第一大外貿夥伴。安徽與歐盟經貿關係持續升溫，給雙方促進産業發展、增進民生福祉帶來實實在在的雙贏之效。

　　7月安徽對歐盟出口機電産品55億元，其中汽車出口11.9億元，同比增長366.4%。安徽汽車産業蓬勃發展、加速出海，歐盟正成為直接受益者。2024年4月，奇瑞汽車西班牙工廠項目簽約，預計至2027年年産量達到5萬輛，併為當地創造1200多個就業崗位。

　　“安徽製造”走進歐盟市場的同時，安徽也成為歐盟産品重要的出口目的地。

　　歐盟發達國家眾多，製造業實力雄厚，高端裝備、精密儀器研發製造領先全球，是安徽製造業産業鏈供應鏈的重要合作夥伴。7月份，安徽自歐盟進口的部分先進製造設備金額同比增長1797.6%。

　　“安徽與歐盟的雙贏經貿關係，是給揮舞貿易大棒者的‘清醒貼’。”安徽財經大學國際經濟貿易學院教授萬紅先説，安徽加快産業升級、建設製造業先進産能，為歐盟的優勢産業和産品提供了廣闊市場空間。同時，像奇瑞這樣的安徽企業在歐盟佈局在地化研發製造，將安徽具有競爭優勢的先進産能融入歐盟製造體系，與當地産業共同成長，也會進一步提升安徽製造業發展水準和全球競爭力。

　　無獨有偶。8月22日這天，安徽冠潤汽車轉向系統有限公司也在忙著向歐盟發貨。

　　“這批2500多件汽車轉向器，將運往上海港，然後出口歐盟。”該公司辦公室主任胡奕成介紹，上半年對歐洲出口額同比增長近兩成，“我們的産品因為品質可靠、價格合適，成為大眾、寶馬、斯柯達等汽車品牌的穩定供應商，助力歐盟汽車品牌擴大競爭優勢、在全球賣得更好。”（安徽日報 記者 何珂 胡旭）