國際在線浙江消息（記者 徐立星）：杭州至義烏至溫州高鐵（以下簡稱杭溫高鐵）于9月6日開通運營，杭州西至溫州北最快1小時27分可達，杭州與溫州兩座著名旅遊城市間新增一條便捷高速鐵路客運通道，“軌道上的長三角”再添新筆畫。

杭溫高鐵走向示意圖 供圖 中國鐵路上海局集團有限公司融媒體中心

　　杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經金華市、台州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設計時速350公里。全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴建車站。

　　杭溫高鐵跨越浦陽江、南江、楠溪江等河流，穿越仙華山、大盤山、括蒼山等山峰，沿線山高谷深，溝壑縱橫，岩溶地質發育強烈，地形地貌複雜，施工難度較大。自2020年6月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位把生態優先、節約集約、綠色低碳發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，強化安全、品質和環保控制，優質高效推進工程建設，架設了楠溪江特大橋等117座橋梁，建成了木匪嶺隧道等81座隧道，確保了工程如期建成。

　　杭溫高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達38列，杭州西至義烏、溫州北、溫州南分別最快34分鐘、87分鐘、120分鐘可達。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在杭溫高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

　　杭溫高鐵在桐廬東站通過合肥至杭州高鐵與杭州西站連接，實現了與杭州樞紐的互聯互通，在溫州北站與杭州至深圳鐵路連接，是長三角城際鐵路網的重要組成部分。該高鐵為國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示範項目，它的成功建成，對於鼓勵和擴大社會資本參與鐵路建設投資，拓寬鐵路投融資渠道具有重要示範意義。杭溫高鐵開通運營後，將進一步完善區域鐵路網佈局，便利沿線人民群眾出行，帶動旅遊資源開發，有力服務長三角一體化高品質發展。