安徽省人大代表、安徽億普拉斯科技有限公司董事長劉磊

　　“依託安徽省現有的金屬冶煉産業結構，提前佈局廢舊新能源汽車無害化資源化循環利用産業鏈，對於促進安徽新能源汽車産業形成完整産業鏈閉環、提升産業鏈韌性和安全水準具有重要意義。”1月22日，安徽省人大代表、安徽億普拉斯科技有限公司董事長劉磊表示，就廢舊新能源汽車的循環利用問題，他建議，提前佈局構建安徽省廢舊新能源汽車無害化資源化利用産業鏈。

　　近年來，隨著新能源汽車産業的迅猛發展，廢舊新能源汽車的回收利用問題日益凸顯。為了推動這一問題的解決，安徽省汽車辦2024年7月印發了《關於支持新能源汽車動力電池回收利用産業發展工作方案》，明確支持新能源汽車動力電池回收利用産業的發展。

　　劉磊指出，當前安徽省廢舊新能源汽車循環利用産業發展勢頭良好，産業體系初具雛形。然而，仍然面臨産業鏈不夠完善、産業集群效應不明顯、無害化資源化循環利用難度大、技術研發投入不足等問題。因此，他建議通過多項措施來構建安徽省廢舊新能源汽車無害化資源化利用産業鏈。

　　劉磊認為，應當構建多源固廢協同回收的“倒金字塔”産業鏈體系。在這一體系中，上游負責新能源汽車的收集、拆解和分選，實行就地減量化處理以降低運輸成本；下游則集中綜合實力較強的企業進行冶煉分離和材料化利用，以提升資源利用效率並減少環境污染風險。

　　“打造以國有企業為主體、民營企業為重要補充的産業結構。充分利用在皖國有企業在資源循環與金屬冶煉分離領域的産業優勢，打造廢舊新能源汽車循環利用産業鏈。”劉磊特別提到，應依託沿江國有企業，打造馬鞍山—蕪湖—銅陵—池州産業集群，並依託阜陽首太産業園，打造合肥—阜陽的動力電池循環利用産業集群。

　　劉磊還建議強化政策引導，促進産業健康發展。他提出，可以依託以舊換新等政策創新回收服務模式，並依法打擊非法回收拆解企業。同時，推動落實生産者延伸責任制，引導廢舊新能源汽車走向正軌。他還呼籲完善制定相關標準、規範，利用危廢處理資質審批政策杠桿促進優質企業快速發展，實現産業的合理區域分佈。（文/圖 劉旭東）