記者從中鐵呼和浩特局獲悉，為期40天的2025年春運于2月22日結束，中鐵呼和浩特局共發送旅客434.5萬人次，較去年春運增長4%。
今年春運，節前的出行高峰出現在1月23日至1月27日，節後返程客流集中在2月3日至2月5日、2月13日至16日，旅客發送最高峰出現在2月4日，單日發送旅客15.6萬人次。
為保障旅客出行，鐵路部門加強大數據分析，實行“一日一圖”，根據客流變化動態調整運能。春運期間，中鐵呼和浩特局在原有2025年一季度列車運行圖的基礎上，共安排加開列車17.5對。呼和浩特、包頭與北京間高鐵列車最多增開6對，其中夜間高鐵5對，京蒙兩地間高鐵列車最高達到單日43對，實現了全天24小時不間斷運行；為了方便短途旅客出行，春運期間內蒙古鐵路部門增開自治區城市間動車組、城際列車和普速列車6.5對；增開呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈爾濱、呼和浩特至烏蘭浩特、呼和浩特至通遼、包頭至西安等重點方向的普速旅客列車5對，同時還採取動車組列車重聯運行、普速列車擴編加挂等方式，最大限度提升運能。
今年春運是集大原高鐵投入使用後的首個春運，內蒙古鐵路部門充分利用新建高鐵運能，開行呼和浩特、包頭前往山西、山東、陜西等12個省市的高鐵和動車組列車17對。隨著集大原高鐵開通運營，豐鎮市進入高鐵時代，春運期間豐鎮北站每日接發高鐵列車11對，豐鎮站、豐鎮北站日均發送旅客1768人次，較高鐵開通前增長了140.5%。
為保障重點物資運輸安全高效，鐵路部門實施客車化開行煤炭、農資列車，共發運煤炭1986.57萬噸、化肥等春耕物資31.61萬噸。春運期間，二連浩特鐵路口岸共進出口貨物192.5萬噸，較去年同期增長3.1%。（記者 高慧）
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