原標題：出口拼箱貨物“先查驗後裝運”新模式在湘落地 企業綜合物流成本可降低15%

　　湖南日報2月25日訊（全媒體記者 彭可心 通訊員 文玉輝 林俊）今天，一批貨值170萬元的模具、橡膠管、管道配件、鏈輪、鋁型材等散件拼箱貨物，通過“先查驗後裝運”模式，搭乘中歐班列（長沙）啟程出口。這標誌著海關“先查驗後裝運”監管模式創新試點在湖南落地實施。

　　這一創新，將海關對出口拼箱貨物的查驗時間從平均4小時壓縮至半個小時，中小企業及跨境電商、市場採購出口貿易將因此受惠。首單測試成功後，長沙海關後續將在中歐班列（長沙）全面推廣“先查驗後裝運”監管模式。

　　“不僅拼裝貨物的選擇更加多樣化，企業口岸操作費用降低，同時單箱裝運效率提升。”湖南中南陸港集拼中心負責人表示，據測算，新模式下通過中歐班列（長沙）出口的企業綜合物流成本可降低15%，班列運能有望進一步提升。

　　據統計，目前中歐班列（長沙）承載的出口貨物中，日用品、消費電子産品等小宗拼箱貨物佔比近50%，中小企業多樣化拼箱已成為班列發運常態。

　　傳統模式下，出口拼箱貨物通常在監管場站外完成組貨、拼箱，然後以集裝箱整櫃運抵海關監管作業場所，海關以集裝箱為單元實施監管。以首單試點業務為例，該批拼箱貨物包含了10個報關單、19項商品。如果其中某項商品需要查驗，不僅需要將裝好的集裝箱二次掏箱，同櫃的其他貨物也需要等待該項商品查驗完畢後，才能再次一起裝箱出口。整個流程耗時較長，且二次掏箱、回裝等也會産生額外的費用和損耗。

　　為解決傳統模式的上述痛點，2024年11月，海關總署發佈2024年第167號公告，批准同意長沙海關等12個直屬海關開展出口拼箱貨物“先查驗後裝運”監管模式試點。新模式下，散貨進入湖南中南陸港集裝箱拼箱中心倉庫後，即可開展申報與查驗，被命中查驗的貨物半小時內完成驗放。海關對貨物查驗完畢並確認後，再監督貨物進行裝箱、施加關鎖，完成拼箱的貨物應用“區港聯動”抵達長沙國際鐵路港，便直接搭乘中歐班列發運，減少中間環節和耗時。