眼下，全國多地化肥、農藥等春耕物資需求上漲，記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，長三角鐵路開闢綠色通道，及時調配貨運運力，助力春耕物資快速流通，儘快到達田間地頭。
立春以來，淮南西站、合肥物流中心通過完善農資運輸方案、加速車輛週轉、提高空車配備等措施，實現車輛“快送、快取、快挂、快運”，有效助力春耕農資肥料供給。1月30日以來，淮南鐵路田家庵站春耕肥料裝車數已達180輛，貨重1.2萬噸。合肥鐵路物流中心在蚌埠東貨運站，為企業搭建散裝糧短駁運輸、灌包及裝車一體化、機械化服務平臺，減少了糧食運輸過程中的貨損，提高了裝車效率，糧食運輸量與去年同期基本持平。
據了解，2025年，長三角鐵路貨運市場持續迎來高峰，大宗貨物運輸量持續向好。上鐵集團加快推進現代物流體系建設，在統籌抓好貨運組織的同時，不斷提高“公轉鐵”承接能力，釋放多式聯運紅利，主攻海鐵聯運、敞頂箱、中歐（中亞）班列三大集裝箱産品，推動貨運提質上量。
“1·5”新列車運行圖實施以來，長三角鐵路以新圖為牽引，調整普速客貨列車開行方案，釋放主通道運輸能力，充分利用客運騰出的運能，促進線路、裝備等資源均衡匹配和高效利用，不斷推進貨車提速，進一步提高貨運運輸組織效率。此外，為進一步服務客戶，95306系統進行了線上應用升級，主動推出新服務新功能，全面引導貨主線上辦理，倡導“讓數據多跑腿，讓客戶少走路”。線下客戶服務方面，對貨運受理服務中心8項服務功能進行統籌，重點實現受理、核算、制票、支付功能的集中辦理，做到24小時響應需求、辦理業務。（安徽日報記者 豐靜 通訊員 胡曉煒）
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