5月20日，由中國鐵建重工集團自主研製的全球最大直徑盾構機主軸承——直徑8.61米盾構機主軸承在長沙通過裝機應用論證。來自行業協會、高校、用戶單位的9名專家組成的專家組一致認為，該軸承的各項指標達到同類進口産品先進水準，部分指標達到國際領先水準，産品通過可靠性載入試驗驗證，具備裝機應用條件。
主軸承是盾構機的“心臟”部件，一旦損壞，盾構機就面臨報廢風險。其核心技術被列為制約我國工業發展的35項“卡脖子”關鍵技術之一。經過近6年技術攻關，鐵建重工逐步構建起從研發、生産、檢驗、試驗到應用等主軸承全産業鏈條能力。
2023年10月12日，直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線。為驗證軸承可靠性，鐵建重工基於結構、工藝相似和材料性能相同，選取典型代表尺寸主軸承開展加速疲勞壽命試驗，確保結構設計、材料性能、産品精度等滿足可靠性要求。
當前，國産盾構機主軸承裝機率較低。數據顯示，進口主軸承在國內外工程中累計應用超5000套，國産品牌僅30多套。進口主軸承存在單價高、交貨週期長等問題，且斷供、停供風險大，亟待開展盾構機主軸承國産化推廣。
專家組呼籲，增強對國産盾構機主軸承，特別是超大直徑主軸承的信心，加大工程應用和數據採集，加速國産盾構機主軸承迭代升級和生態構建。（湖南日報全媒體記者 謝卓芳 通訊員 胡清）
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